Регулировка колес
Для уверенной и безопасной езды передние колеса автомобиля имеют определенные
установочные углы. Чтобы Вы смогли лучше представить себе «рулевую геометрию»,
мы даем некоторые пояснения.
Сход:
в неподвижном состоянии передние колеса на Renault стоят
сзади уже, чем спереди. Они катятся как бы в разные стороны друг от друга. То,
что задние части колес расположены ближе, чем передние, позволяет уравновесить
силы привода, которые стремятся свести колеса вместе.
При прохождении поворота такая форма расположения колес работает при помощи
трапециевидного устройства рулевой системы таким образом, что колесо, движущееся
по внутренней кривой поворота, поворачивается больше, чем внешнее колесо. Это
облегчает прохождение поворота в силу того, что при повороте колесо, движущееся
по внутренней кривой, проходит меньший путь, чем колесо, движущееся по внешней
кривой.
Угол развала передних колес
Так называют установку передних колес под небольшим углом — наверху в колесной
арке Renault 19 они расположены далее друг от друга, чем внизу на грунте. На
языке специалистов это называется «положительный» развал. Развал уменьшает воздействие
от ударов из-за неровностей дороги на узлы управления и также уменьшает усилие,
необходимое для поворота руля, и трение колес по грунту.
Угол поперечного наклона оси шкворня:
это понятие относится
к развалу. Термин обозначает незначительный наклон поворотной оси для того,
чтобы при работе руля поворачивалась вся подвеска колеса. Обе поворотные оси
имеют сверху меньший интервал, чем снизу относительно друг друга. Развал и продольный
наклон оси шкворня также предотвращают вибрацию колес. Кроме того, они создают
поворот колес и обеспечивают «противодействующий момент», благодаря которому
происходит возврат руля в исходное положение после прохождения поворота.
Продольный наклон оси шкворня:
под этим термином понимают установку
управляемой оси под углом к продольному направлению движения автомобиля. Это
положение стабилизирует прямолинейное движение по инерции и предотвратит угловое
колебание передних колес. Кроме того, оно способствует возвращению рулевого
колеса в первоначальное положение после прохождения поворота.
|
Для объяснения значения терминов углов
установки колес мы приводим этот рисунок:
|
