5.8. Головка блока цилиндров - разборка.
1. Для разборки головки блока цилиндров необходимо снять все клапаны и детали клапанного механизма. При описании предполагается, что распредвалы и валики с коромыслами уже сняты (См. Часть А).
2. Все клапаны с деталями следует по отдельности рассортировать, чтобы при сборке установить на прежние места (фото).
3. Сожмите пружину первого клапана с помощью приспособления и снимите сухари (фото).Осторожно освободите пружину клапана, снимите пружины, тарелку и опорную шайбу, снимите со втулок колпачки.
4. Снимите остальные клапаны.
 |
8.2 Храните каждый снятый клапан и детали в отдельном пакете
|
 |
8.3 Сжатие пружины
|
 |
7.1а Навесные агрегаты 4-цилиндрового двигателя 1. Выпускной коллектор 2. Насос охлаждающей жидкости 3. Вентилятор 4. Ремень 5. Регулировочный кронштейн генератора 6. Генератор 7. Золотник вентиляции картера 8. Датчик давления масла 9. Трубка вентиляции 1
|
 |
7.16 Детали 4-цилиндрового двигателя
1. Крышка головки цилиндров
2. Валики с коромыслами
3. Пружины и клапаны
4. Выпускной клапан
5. Сухарь
6. Тарелка
7. Колпачок
8. Шайба пружины
9. Кольцо
10. Втулка
11.Седло
12. Маховик
13. Гидротр
|
 |
7.1в Навесные агрегаты двигателя VS
1. Распределитель зажигания
2. Выпускной коллектор
3. Трубка рециркуляции
4. Прокладка
5. Трубка эжекции воздуха
6. Подушка опоры
7. Насос охлаждающей жидкости (для заднеприводных а/м)
8 . Уплотнитель
9 .
|
 |
7.1 г Детали двигателя V6
1 . Сальник
2. Держатель сальника
3. Прокладка
4. Маховик (ведущий диск гидротрансформатора)
5. Задняя пластина (в полноприводных а/м устанавливается на герметике)
6. Крышка
7. Коренной подшипник
8. Поддон (для заднеприво
|
 |
7.1д Детали двигателя К24
1. Шайба ведущего диска
2. Ведущий диск
3,7- Задняя пластина
4. Коренные подшипники
5. Крышка
6. Маховик (для а/м с механической КПП)
8. Поддон
9. Пробка
10. Каркас крышек коренных подшипников
11. Коленвал
12. Шатунный
|
 |
9.6 Проверка разъемной плоскости головки
1. Калибр
2. Щуп
|
 |
9.8 Ширина краевого пояска клапана
1. Поясок
2. Поясок отсутствует
|
5. После снятия клапанов и их рассортировки тщательно очистите головку цилиндров и проверьте ее состояние.
