6.3.1.7. Топливная система
Предупреждение
Смотрите меры предосторожности
в подразделе 6.3.1 перед началом работы.
Следующая операция выпустит
давление из топливной системы – не забывайте, что в системе останется топливо,
поэтому, соблюдайте необходимые меры предосторожности при отсоединении элементов
системы. Используйте чистые тряпки, которые необходимо обернуть вокруг соединений,
для сбора топлива. Утилизируйте тряпки, впитавшие топливо, с осторожностью.
Заткните или закройте открытые топливные трубки для предотвращения утечки топлива
или попадания в систему грязи.
Топливная система состоит из топливного насоса, установленного в топливном баке,
топливного фильтра, инжектора и регулятора давления, а также, металлических трубок
и гибких шлангов, соединяющих этих элементы. Все эти элементы содержат топливо,
которое находится под давлением, когда двигатель работает и/ или когда зажигание
выключено. Давление сохраняется в системе в течение некоторого времени после выключения
сцепления, и его необходимо выпустить перед снятием элементов системы.
Выпуск давления
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Снимите предохранитель топливного насоса с блока предохранителей
автомобиля – предохранители не имеют номеров, но их принадлежность
можно определить по таблице на крышке блока предохранителей и при
помощи схем электрооборудования, приведенных в подразделе
14.20.
|
| 2. Запустите двигатель и подождите, пока он
сам не заглохнет. |
| 3. Попробуйте запустить двигатель еще пару
раз для того, чтобы все остаточное давление было выпущено из системы. |
| 4. Отсоедините провод отрицательной клеммы аккумулятора. |
| 5. Для безопасности, предохранитель топливного
насоса не следует устанавливать на место, пока не завершена вся работа
на топливной системе. Если Вы сейчас установите предохранитель, не
включайте зажигание до конца работы. |
|
