7.3.3 Подшипник выключения сцепления (модели выпуска после 1988 года)

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Устройство вилки выключения сцепления на моделях с 1988 г.

1 – картер сцепления;
2 – шаровой палец;
3 – держатель;
4 – шайба;
5 – уплотнительное кольцо;

6 – сальник;
7 – направляющая втулка;
8 – пружинный зажим;
9 – вилка выключения сцепления;
10 – подшипник выключения сцепления

Замена

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снять коробку передач.

2. Снять с помощью отвертки пружинный зажим крепления держателя к шаровому пальцу.

3. Снять вилку выключения сцепления с подшипником с направляющей втулки.

4. Снять держатель с вилки.

5. Вынуть подшипник из вилки.

6. Вставить палец держателя в вилку.

7. Смазать опорные поверхности вилки графитовой смазкой и установить вилку на направляющую втулку. При этом держатель установить на шаровой палец.

8. Установить пружинный зажим, зафиксировав держатель на шаровом пальце.

9. Завести подшипник выключения сцепления в вилку под углом 45°. После чего установить его на направляющей втулке.