ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ
• Система ESP через датчик угла поворота и датчик давления воспринимает степень воздействия водителя на рулевое колесо и педаль тормоза. Используя информацию от датчика отклонения от заданного Kypca/G-датчика и датчиков частоты вращения колес, система ESP оценивает режим движения (недостаточная или избыточная поворачиваемость рулевого колеса) и повышает устойчивость путем регулирования тормозного усилия на 4 колеса и выходной мощности двигателя.
• При срабатывании системы ESP на приборной панели мигает индикатор «SLIP», оповещая водителя. О Предусмотрена диагностика электрической системы при помощи тестера CONSULT-III.
