1. Выверните сливную пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость двигателя. Чтобы жидкость выливалась быстрее, снимите крышку радиатора.
2. Проверните натяжитель (В) приводного ремня против часовой стрелки и снимите приводной ремень (А).
[Тип MDPS]
[Тип HPS]
3. Снимите шкив (A) водяного насоса.
Момент затяжки 7,8~9,8 Н·м (0,8~1,0 кгс·м, 5,8~7,2 фунт-сила·фут)
4. Снимите подузел (А) водяного насоса вместе с прокладкой.
Момент затяжки 9,8 ~ 11,8 Нм (1,0 ~ 1,2 кгсм, 7,2 ~ 8,7 фунтов на·фут)
5. Снимите теплозащитные экраны (A) выпускного коллектора.
Момент затяжки 7,8 ~ 11,8 Нм (1,0 ~ 1,2 кгсм, 5,8 ~ 8,7 фунтов на·фут)
6. Снять крышку (А) водяного насоса вместе с прокладкой и впускным патрубком охлаждающей жидкости (В).
Момент затяжки 18,6 ~ 23,5 Нм (1,9 ~ 2,4 кгсм, 13,7 ~ 17,4 фунтов на фут)
Момент затяжки 9,8 ~ 11,8 Нм (1,0 ~ 1,2 кгсм, 7,2 ~ 8,7 фунтов на·фут)
7. Установки производится в порядке, обратном снятию. Необходимо использовать новый уплотнитель для водяного насоса.
8. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.
9. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.
10. Повторно проверьте уровень охлаждающей жидкости.
