10.3. Приводные валы

Приводные валы Приводные валы - общая информация От боковых шестерен дифференциала развиваемый двигателем крутящий момент передается на передние (ведущие) колеса посредством двух приводных валов неравной длины. Каждый вал оборудован внутренним и наружным шарниром равных угловых скоростей (ШРУС). Цапфы наружных шарниров снабжены шлицами, обеспечивающими сочленение сцепление с колесными ступица...

Проверка состояния и замена шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) Проверка В ходе тестового заезда по ограниченной по размерам площадке постарайтесь на слух определить состояние наружных ШРУСов. Изношенный шарнир во время крутых разворотов повороте издает характерное щелканье, - чем поворот круче, тем нагрузка на шарнир больше, и тем отчетливее слышны щелчки. Неисправный шарнир подлежит замен...

Замена защитных чехлов ШРУСов На моделях с внутренними шарнирами триподного типа замена их защитных чехлов возможна только после снятия наружных шарниров.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите приводной вал (см. Раздел Снятие и установка приводных валов). Снимите соответствующий шарнир (см. Раздел Проверка состояния и замена шарниров равных угловых ск...

Снятие и установка приводных валов Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Взведите стояночный тормоз. Снимите крышку диска колеса. Извлеките стопорный штифт корончатой ступичной гайки и ослабьте гайку. При этом автомобиль должен стоять на земле. Пометьте положение переднего колеса по отношению к его ступице, чтобы затем сбалансированное колесо мо...