15. Тормозная система

Общие сведения Проверка гидравлического привода тормозной системы Проверка вакуумного усилителя тормозов Антиблокировочная тормозная система (ABS), система контроля тяги (BTCS) и  электронное распределение тормозного усилия (EBD) Тормозная система автомобиля Fiesta Диагностика и ремонт тормозной системы Проверка уровня тормозной жидкости Проверка тормозной системы Измерение толщины на...

Тормозная система автомобиля служит для снижения скорости движения и его быстрой остановки, а также для удержания его на месте при стоянке. Транспортные средства должны быть оборудованы двумя независимыми тормозными системами (рабочая и стояночная). Это необходимо для того, чтобы при отказе рабочей тормозной системы можно было затормозить автомобиль другой системой. На автомобиле установлена рабо...

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ  РАБОТ 1. Для определения негерметичных мест в гидравлическом приводе тормозной системы необходимо обеспечить стоянку автомобиля на сухом полу или площадке. 2. Проверьте патрубки и соединения шлангов и трубопроводов, тормозные суппорты и защитные кожухи с расположенными за ними колесными тормозными цилиндрами задних колес. Обращайте внимание на темные и влажные пятна. 3...

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ  РАБОТ 1. Остановите двигатель. Несколько раз нажмите на педаль тормоза и держите ее в нажатом положении. 2. Пустите двигатель. При исправном вакуумном усилителе педаль тормоза после пуска двигателя должна переместиться вперед. Если этого не произошло, возможны следующие причины: – негерметичность вакуумного шланга, соединяющего впускной коллектор и вакуумный усилител...

Системы ABS и BTCS повышают активную безопасность при движении автомобиля, причем BTCS заменяет механический регулятор давления задних тормозов. Система ABS обеспечивает полную управляемость при интенсивном торможении, а BTCS улучшает устойчивость автомобиля при ускорениях на скользкой поверхности дорожного покрытия. Следующим активным элементом безопасности в современных компактных автомобилях яв...

Тормозная система автомобиля Ford Fiesta основательно модернизирована с 1996 года. На передней оси устанавливают дисковые тормозные механизмы, толщина тормозных дисков которых равна 12 мм (ранее их толщина составляла 10 мм). Задние тормозные механизмы барабанные. При нажатии на педаль тормоза соединенный с педалью шток давит на два расположенные друг за другом поршня в главном тормозном цилиндре. ...

Для нормального функционирования такой важной системы, как тормозная, необходимо регулярно проводить проверки, а не только предписанные регламентом технические обслуживания. Перед поездкой в отпуск на старом автомобиле рекомендуется основательно проверить тормозную систему. Периодически снимайте колеса и проверяйте состояние и толщину накладок тормозных колодок. Для выполнения ремонтных работ на т...

Рис. 14.8. Контрольная лампа недостаточного уровня тормозной жидкости При недостаточном уровне тормозной жидкости в комбинации приборов автомобиля Fiesta загорается контрольная лампа (рис. 14.8). При нормальном уровне тормозной жидкости контрольная лампа гаснет после отпускания рычага стояночного тормоза. Если лампа не гаснет, уровень тормозной жидкости значительно у...

Проверить тормозную систему можно самостоятельно на ровной горизонтальной асфальтированной площадке, закрытой для движения транспорта. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ  РАБОТ 1. В первую очередь проверьте торможение с небольшой скорости движения автомобиля. Если следы торможения одинаковы, значит, тормоза срабатывают одновременно. Это относится и к автомобилям с антиблокировочной системой, так как ABS...

Накладки тормозных колодок передних дисковых тормозов изнашиваются быстрее, чем накладки тормозных колодок задних тормозов. Каждые 15 000 км пробега автомобиля или один раз в год проверяйте толщину накладок тормозных колодок. На всех моделях Fiesta минимально допустимая толщина тормозной колодки, включая металлическое основание колодки, равна 6 мм. Обязательно заменяйте все колодки на одной оси ав...