1.2.2. Комбинация приборов и световые сигнализаторы
Руководства ￫ Volvo ￫ (Вольво)
1.2.2.1 Комбинация приборов и световые сигнализаторы
Сигнализатор падения уровня масла
Контрольная лампа сигнализатора неисправности тормозной системы/индикатора включения стояночного тормоза
Сигнализатор падения уровня тормозной жидкости
Сигнализатор стопоров замков ремней/cигнализатор системы подушек безопасности
Сигнализатор электронной системы динамической стабилизации
Интерактивная динамическая система вождения (IDS+ – Interactive Driving ... 1.2.2.2 Сигнализатор падения уровня масла
Сигнализатор падения давления масла в двигателе. Данный сигнализатор предупреждает водителя о низком давлении в системе смазки двигателя.
Сигнализатор загорается при повороте выключателя зажигания в положение «ON» («Зажигание включено») и гаснет после пуска двигателя.
ВНИМАНИЕ
Запрещается работа двигателя при включенном сигнализаторе падения давления масла. Это может привести к выходу ... 1.2.2.3 Контрольная лампа сигнализатора неисправности тормозной системы/индикатора включения стояночного тормоза
Индикатор загорается при включении стояночного тормоза, если выключатель зажигания находится в положении «START» («Стартер») или «ON» («Зажигание включено»). Индикатор гаснет при полном выключении стояночного тормоза.
Рис. 1.37. Контрольная лампа сигнализатора неисправности тормозной системы/индикатора включения стояночного тормоза
... 1.2.2.4 Сигнализатор падения уровня тормозной жидкости
Если сигнализатор продолжает гореть после полного выключения стояночного тормоза, возможной причиной является неисправность тормозной системы.
Соблюдая меры предосторожности, немедленно сверните на обочину или к краю проезжей части и остановитесь.
Вы можете заметить, что усилие на тормозной педали или ее ход увеличились (педаль опустилась ближе к полу). В обоих случаях тормозной путь автомобиля ...
1.2.2.5 Сигнализатор стопоров замков ремней/cигнализатор системы подушек безопасности
Стопоры замков ремней безопасности вместе с системами воздушных подушек безопасности контролируются электронной системой, а индикация их функционирования осуществляется посредством индикатора на щитке приборов. При включении зажигания сигнализатор загорается примерно на 4 с. Если он не горит, не гаснет через 4 с или загорается во время движения, значит возникла неисправность в системе стопоров зам... 1.2.2.6 Сигнализатор электронной системы динамической стабилизации
Система ESР при необходимости улучшает устойчивость хода автомобиля и предотвращает пробуксовывание ведущих колес независимо от состояния дорожного покрытия и сцепления шин в любых дорожных условиях. При обнаружении опасности заноса автомобиля (недостаточное или слишком резкое воздействие на органы управления) мощность двигателя снижается (меняется шум двигателя) и отдельные колеса целенаправленно... 1.2.2.7 Интерактивная динамическая система вождения (IDS+ – Interactive Driving System)
Система IDS+ объединяет датчики и приборы управления электронной программы стабилизации (ESР), противоблокировочной системы торможения (ABS) и электронной системы динамического управления амортизаторами (CDC). Благодаря этому достигается ярко выраженная динамика движения при одновременном повышении безопасности движения.
...
1.2.2.8 Электронная система динамического управления амортизаторами (CDC – Continuous Damping Control)
Система CDC согласовывает жесткость подвески автомобиля с условиями движения и характеристиками дорожного покрытия.
Системой непрерывно контролируется движение колес и автомобиля и непосредственно изменяется жесткость каждого амортизатора. Таким образом обеспечивается оптимальное согласование ходовой части с условиями движения и свойствами дорожного покрытия.
При включенном спортивном режиме сис...
1.2.2.9 Световой и звуковой сигнализаторы непристегнутого ремня безопасности
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности горит, если выключатель зажигания повернут в положение «ON» («Зажигание включено») и ремень водителя не пристегнут.
... 