4.8. Система смазки

Бензиновые двигатели А – всесезонные легкие масла с повышенными антифрикционными свойствами, спецификация VW–500 00 В – всесезонные масла, спецификация VW–501 01, либо спецификация API–SF или SGТурбодизель В – всесезонные масла, спецификация VW–505 00 Вязкость масла Вязкость характеризует текучесть масла. В зависимости от температуры масло имеет тенд...

Схема циркуляции двигательного масла 1 – масляный канал головки цилиндров 2 – главный масляный канал 3 – струя масла для охлаждения поршня 4 – масляный фильтр главного потока 5 – масляный радиатор Двигатели снабжены системой смазки под давлением. Масляный насос всасывает через сетку дв...

Если в процессе движения начинает мигать сигнализатор масла и звучит зуммер, причины могут быть следующие: 1. Слишком низкий уровень масла 2. Неисправность в электрической части выключателя и сигнализатора 3. Не подает масло масляный насос 4. Повреждение подшипников коленчатого вала При этом в первую очередь необходимо немедленно остановить двигатель и проверить ур...

Манометр, используемый для проверки давления двигательного масла и работоспособности датчика давления масла А – датчик давления масла 3 – провод массы манометра Для проверки необходим манометр, который может быть ввернут вместо датчика указателя давления масла. Датчик указателя давления масла находится на держателе масляного фильтра. ПРОВЕРКА ПОРЯДОК ВЫ...

Поддон картера, масляный насос, масляный фильтр Исполнение для всех 4–цилиндровых двигателей одинаковое. На иллюстрации показан двигатель 1.8 л без турбокомпрессора. У дизельных двигателей, в отличие от иллюстрации, установлен вертикальный масляный фильтр. 1 – крышка Уплотнение при наличии повреждений замените. 2 – указатель уровня масла 3 – воронка Для отсасывани...