7.3. Система зарядки
Руководства ￫ Volvo ￫ (Вольво)
7.3.1 Система зарядки
Общие сведения
Проверка падения выходного напряжения генератора (2,4 л)
Проверка тока отдачи генератора (2,4 л)
Проверка регулируемого напряжения (проверка регулятора напряжения (2,4 л))
Проверка падения выходного напряжения генератора (2,7 л)
Проверка тока отдачи генератора (2,7 л)
Проверка регулируемого напряжения (проверка регулятора напряжения (2,7 л))
Разборка, проверка и сборка генера...
7.3.2 Общие сведения
Система зарядки состоит из аккумуляторной батареи, генератора со встроенным регулятором напряжения, контрольной лампы разряда аккумуляторной батареи и проводки. В генераторе установлен выпрямительный блок, состоящий из шести диодов (три положительных и три отрицательных), проходя через которые переменное напряжение преобразуется в постоянное. Постоянное напряжение подается на вывод «В» генератора
... 7.3.3 Проверка падения выходного напряжения генератора (2,4 л)
Данная проверка необходима для оценки состояния проводки от вывода «В» генератора до (+) клеммы аккумуляторной батареи (включая плавкую вставку).
Подготовка к проверке
Переведите ключ замка зажигания в положение «OFF».
ПРИМЕЧАНИЕ
Для точного определения неисправности в местах соединений убедитесь, что при выполнении проверки не потревожены оба вывода или их соединения.
... 7.3.4 Проверка тока отдачи генератора (2,4 л)
Данный тест определяет, соответствует ли ток отдачи генератора номинальному значению.
Подготовка к проверке
Перед началом теста выполните следующие проверки и, при необходимости, отремонтируйте:
Проверьте, что состояние аккумуляторной батареи, установленной на автомобиле, соответствует норме. Процедура проверки аккумуляторной батареи приведена в разделе «Аккумуляторная батарея».
ПРИМ... 7.3.5 Проверка регулируемого напряжения (проверка регулятора напряжения (2,4 л))
Данная проверка определяет, правильно ли электронный регулятор напряжения управляет выходным напряжением генератора.
Подготовка к проверке
Перед началом теста выполните проверки перечисленные ниже.
Проверьте, что установленная на автомобиле аккумуляторная батарея полностью заряжена. Процедура проверки аккумуляторной батареи приведена в разделе «Аккумуляторная батарея».
Проверьте натяжение ре... 7.3.6 Проверка падения выходного напряжения генератора (2,7 л)
Данная проверка необходима для оценки состояния проводки от вывода «В» генератора до (+) клеммы аккумуляторной батареи (включая плавкую вставку).
Перед проведением теста всегда проверяйте следующее:
– установку генератора и подсоединение проводов;
– натяжение ремня привода генератора;
– плавкую вставку;
– отсутствие посторонних шумов от генератора при работающем двигателе.
Поверните ключ з... 7.3.7 Проверка тока отдачи генератора (2,7 л)
Данный тест определяет, соответствует ли ток отдачи генератора номинальному значению.
Перед проведением теста всегда проверяйте следующее:
– установку генератора и подсоединение проводов;
– аккумуляторную батарею;
– натяжение ремня привода генератора;
– плавкую вставку;
– отсутствие посторонних шумов от генератора при работающем двигателе.
ПРИМЕЧАНИЕ
Аккумуляторная батарея, использ... 7.3.8 Проверка регулируемого напряжения (проверка регулятора напряжения (2,7 л))
Данная проверка определяет, правильно ли регулятор напряжения генератора управляет выходным напряжением генератора.
Перед началом работы проверьте
– установку генератора и подсоединение проводов;
– аккумуляторная батарея полностью заряжена;
– натяжение ремня привода генератора;
– плавкую вставку;
– отсутствие ненормального шума работы генератора.
Переведите ключ замка зажигания в положение ...
7.3.9 Разборка, проверка и сборка генератора (2.4 л)
Рис. 7.24. Крепление генератора
Рис. 7.25. Компоненты генератора
Разборка
Отверните четыре стяжных болта.
Вставьте плоскую отвертку между передним кронштейном генератора и статором и, действуя отверткой как рычагом, отделите (вниз) передний кронштейн генератора.
ВНИМАНИЕ
Не вставляйте отвертку слишком глубоко, чтобы не по... 7.3.10 Разборка, проверка и сборка генератора (2.7 л)
Отверните четыре стяжных болта.
Вставьте плоскую отвертку между передним кронштейном генератора и статором и, действуя отверткой как рычагом, отделите (вниз) передний кронштейн генератора.
ВНИМАНИЕ
Не вставляйте отвертку слишком глубоко, чтобы не повредить обмотку статора.
Может оказаться, что снять задний кронштейн генератора будет трудно, поскольку мешает стопорное кольцо... 7.3.11 Аккумуляторная батарея
Нагрузочный тест
При 15-и секундной разрядке аккумуляторной батареи током, равным половине величины тока отдачи при холодном запуске, напряжение на клеммах батареи должно быть равно указанным в таблице значениям
Если напряжение не равно указанному, повторите проверку и зарядите аккумуляторную батарею.
Если через два часа после зарядки напряжение на клеммах батареи выше 12,5 В и нагрузочный тест... 7.3.12 Визуальная проверка аккумуляторной батареи
Поверните ключ замка зажигания в положение «OFF» и выключите все дополнительное электрооборудование.
Рис. 7.48. Отсоединение провода от клеммы аккумуляторной батареи
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи (сначала отсоедините провод от отрицательной клеммы) (рис. 7.48).
Снимите аккумуляторную батарею с автомобиля.
ВНИМАНИЕ
Соблюдайте особую о... 