3.12. Автоматическая коробка передач (DP0)

Технические характеристики Техника безопасности во время работы с автоматическими коробками передач   Буксировка   Применяемое масло   Слив масла Заправка маслом автоматической коробки передач   Процедура заправки и проверки уровня масла Проверка блокировки гидротрансформатора Измерение давления в напорной магистрали   После устранения неисправности Снятие и уста...

Автомобили с автоматическими коробками передач DP0 оборудуются системами «Shift Lock и Lock up». Система «Shift Lock» блокирует перемещение рычага селектора в том случае, если одновременно не нажата педаль тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ При оказании техпомощи при выходе из строя аккумуляторной батареи следует руководствоваться указаниями инструкции по эксплуатации автомобиля. Система ...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник. Поднимите автомобиль до отрыва колес от пола на несколько сантиметров. Подсоедините диагностический прибор (CLIP). Вступите в диалог с ЭБУ АКП. Следите за параметром температуры масла в АКП. Проверка должна проводиться при температуре масла в пределах 60°–80 °С. Запустите двигатель, поставьте рычаг селектора в положение D. Следите за оборотам...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

Снятие Установите автомобиль на двухстоечный подъемник. Снимите верхние крышки двигателя. Снимите крышку аккумуляторной батареи. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы. Снимите защиту поддона двигателя. Слейте масло из коробки передач. Отсоедините жгуты электропроводов: – от аккумуляторной батареи; – от полки под аккумуляторную батарею; ...

Рис. 3.145. Удерживание рычага многофункционального переключателя с помощью хомута и болта Удерживайте рычаг многофункционального переключателя в крайнем положении (в положении принудительного включения первой передачи) с помощью пластмассового хомута и болта, ввернутого в картер коробки передач (рис. 3.145). Рис. 3.146. Болт крепления рычага пластинча...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

Снятие Установите рычаг селектора в положение «N». Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы. Снимите: – воздухозаборный патрубок; – аккумуляторную батарею; – полку под аккумуляторную батарею; – ЭБУ системы впрыска вместе с кронштейном; – корпус воздушного фильтра; – крепления жгута проводов. Отсоедините: – шаровый наконечник троса привода многофунк...

Когда селектор переключения передач находится в нейтральном положении, присоедините два наконечника измерительного прибора к выводам для проверки положения. Рис. 3.163. Установка мультиметра Установите мультиметр в режим «омметра» (рис. 3.163). Поверните вручную многофункциональный переключатель до замыкания выключателя (сопротивление на контактах выключателя 0 Ом)...

Снятие Установите автомобиль на двухстоечный подъемник. Снимите верхние крышки двигателя. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы. Снимите передний бампер. Рис. 3.164. Снятие глушителя шума впуска: 1 – разъем ЭБУ; 2 – глушитель шума впуска Разъедините разъем ЭБУ и снимите глушитель шума впуска (рис. 3.164). ...

ПРИМЕЧАНИЕ В случае замены ЭБУ АКП необходимо внести в память нового ЭБУ значение срока службы масла в коробке передач, хранящееся в памяти заменяемого ЭБУ. Действуйте следующим образом: считайте в памяти заменяемого ЭБУ данные о сроке службы масла с помощью параметра PR133 «Счетчик пробега до следующей замены масла» и запишите их. Замените ЭБУ. Введите данные о сроке службы ...

Снятие Установите автомобиль на двухстоечный подъемник. Снимите верхние крышки двигателя. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы. Рис. 3.166. Датчик скорости вращения турбины гидротрансформатора ПРИМЕЧАНИЕ Для снятия датчиков с корости вращения турбины гидротрансформатора и скорости движения сливать масло и сн...

Снятие Установите автомобиль на двухстоечный подъемник. Снимите верхние крышки двигателя. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы. Рис. 3.171. Электромагнитный клапан регулирования подачи ПРИМЕЧАНИЕ Для снятия электромагнитного клапана регулирования подачи масла в охладитель необязательно сливать масло и снимать ...

ВНИМАНИЕ При работе строго выполняйте требования по соблюдению чистоты, чтобы предотвратить попадание посторонних частиц в систему гидрораспределителя. Рис. 3.173. Электромагнитные клапаны гидрораспределителя: 1 – электромагнитный клапан регулирования давления; 2– электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора ; 3 – электромагнитный клапан № 4 последовател...