17. Привод с переменным вращением

ОписаниеПривод управления турбулентностью в Hyundai i30 состоит из электродвигателя пост. тока и датчика положения, который регистрирует положение затвора управления турбулентностью.На холостом ходу или при частоте вращения менее 2500 об/мин затвор управления турбулентностью закрывается. В результате эффекта турбулентности увеличивается расход воздуха.Низкая и средняя нагрузкаВысокая нагрузкаЧасто...

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИЭлектродвигательПозицииТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИСопротивление катушки (Ом)3.4 ~ 4.4 [20°C(68°F)]Датчик положенияПозицииТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИСопротивление катушки (Ом)3.44 ~ 5.16 [20°C(68°F)]Выходное напряжение (В)0.17 ~ 4.83...

...

Рис.1) Форма сигнала при закрывании привода управления турбулентностью на холостом ходу.Канал A отрицательный (-), канал B положительный (+).Рис. 2) Форма сигнала при открывании привода управления турбулентностью при частоте вращения более 3000 об/мин.Канал A отрицательный (-), канал B положительный (+)....

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ1. ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.2. Отсоедините разъем привода управления турбулентностью.3. Проверьте, не заело ли клапан вследствие попадания посторонних веществ.4. Измерьте сопротивление между клеммами управления электродвигателя (+) и (-).Технические характеристики:См. раздел «Технические характеристики».5. Измерьте напряжение между клеммой подачи напряжения и клеммой зазе...