Поиск

Volvo

Сервисное обслуживание и эксплуатация
Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям Volvo:
Авторазборы, разборкиМагазины автозапчастейСервисы, технич. обслуживаниеСигнализации, пр.уг. системыТюнинг автоШины и диски
 

2.35 Замена топливного фильтра (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)

Руководства ￫ Volvo ￫ (Вольво)

Замена топливного фильтра (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)

border=

Бензин является в высшей мере огнеопасной жидкостью, поэтому при работе с компонентами системы питания автомобиля следует соблюдать некоторые особые меры предосторожности. Работу следует производить в хорошо вентилируемом помещении, в котором не должно находиться работающих на природном газе и оснащенных контрольным факелом нагревательных приборов (таких как водогреи и сушилки для одежды и обуви) Недопустимо приближение к месту проведения работ с зажженной сигаретой, открытым огнем или незащищенной абажуром переноской. Ввиду агрессивности бензина, там где имеется опасность его расплескивания в процессе выполнения какой-либо процедуры, надевайте защитные латексные перчатки. Попавший на открытые участки тела бензин немедленно смывайте обильным количеством воды с мылом. Под рукой всегда должен находиться огнетушитель класса В.


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Сбросьте давление в системе питания (Глава Системы питания и выпуска отработавших газов).
  2. Топливный фильтр закреплен в слева под автомобилем, возле топливного бака.
  3. При холодном двигателе установите под топливный фильтр сливную емкость или разложите под ним ветошь.
  4. Сожмите белые пластмассовые зажимы на штуцерных соединениях топливных линий и отсоедините линии от фильтра.
2.35 Замена топливного фильтра (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года) Volvo
  1. Для отсоединения топливной линии от фильтра сожмите белые пластмассовые язычки штуцерного соединения - будьте осторожны, так как не исключено присутствие в системе некоторого остаточного давления.
  1. Отдайте крепежный болт, опустите бандаж хомута и отделите фильтр от кронштейна.
  2. Установите новый фильтр, проследив за соблюдением его ориентации по направлению потока топлива.
  3. Подсоедините топливные линии, добиваясь слышимого звука при защелкивании фиксаторов штуцерных соединений. Потяните линию со штуцера, удостоверяясь в надежности ее крепления.

Реклама