19.37 Стеклоподъемники с электроприводом

Стеклоподъемники с электроприводом

Режим функционирования стеклоподъемников определяется не только выключателями, но и блоком управления стеклоподъемниками на опоре с дополнительными реле слева под приборной доской.

Функционирование: при включенном зажигании стекло в двери водителя или пассажира рядом с водителем скользит вверх или вниз до упора путем короткого нажатия или отжатия выключателя. При этом движение стекла останавливается, если коротко нажать клавишу в противоположном направлении.

Из соображений безопасности такой комфортный способ включения в задних дверях существует только для спуска стекла.

При выключенном зажигании при нажатии на кнопку все стекла двигаются до упора только вниз. Стекло движется вверх только в том случае, если нажимается клавиша стеклоподъемника.

Защита детей: стеклоподъемники с электроприводом в задних дверях блокируются центральным выключателем в подлокотнике двери водителя.

Противоугонное устройство: если при выключенном двигателе дверь водителя открывается и снова закрывается, все стеклоподъемники отключаются.

Комфортабельное закрытие: во всех автомобилях, где есть стеклоподъемники с электроприводом, они могут одновременно закрываться при закрытии двери водителя и двери пассажира рядом с водителем. Для этого нужно чуть дольше подержать ключ в положении «закрыто». При наличии раздвижной крыши с электроприводом она тоже при этом закрывается.

Защита при заклинивании: Если при подъеме вверх стекло наталкивается на препятствие, то оно сразу начинает движение в обратном направлении и опускается на несколько сантиметров.

Неисправности

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Если ни одно стекло не движется, проверьте автоматические выключатели в гнездах 22 и 23 в «8-местной опоре реле» слева под приборной доской на проводимость.
Проверка выключателей: Если не работает только один стеклоподъемник, то попытайтесь привести его в действие от второго выключателя.
Таким образом вы сможете установить, не находится ли источник неисправности в первом выключателе.
Такую проверку нельзя провести со стеклом в двери водителя. Снимите облицовку двери.
Ради опыта поменяйте местами разъемы выключателей так, чтобы стекло в двери водителя приводил в действие определенно исправный выключатель.
Проверка подводящего провода: если выключатель в порядке, то отсоедините разъем провода в двигателе стеклоподъемника и проверьте вольтметром разъем, действительно ли поступают на стеклоподъемник правильные сигналы.
Если показатели напряжения правильные, то источником дефекта остается двигатель стеклоподъемников.
Но если на двигатель напряжение не подается, то проверьте провод и блок управления.
Плохое движение стекла может быть следствием заклиненной направляющей окна.

Таблица измерительных величин стеклоподъемников

В таблице приведены номинальные величины на примере стеклоподъемника двери водителя (автомобили с четырьмя стеклоподъемниками).

На задних стеклах и в автомобилях с двумя стеклоподъемниками частично проложены провода других цветов (см. сноски).

Клемма	Цвет провода	Измерение относительно	Условие	Номинальная величина	Измеряется
1	Красный/серый	«массы»	«Зажигание вкл.» или дверь не закрыта после последнего раза, когда «Зажигание вкл.»	Ок. 12 В	Напряжение от блока уп- равления
2	Белый/желтый	массы	нет	Ок. 12 В	Напряжение сигнала «Центральное закрытие»
2	Белый/желтый	массы	Удерживание ключа в замке двери в положении «Закрыто»	Ок. 12 В	Напряжение сигнала «Центральное закрытие»
3	Желтый/синий ¹⁾	массы	«Зажигание вкл.» или дверь не закрыта после последнего раза, когда «Зажигание вкл.»	Ок. 12 В	Сигнал переключения «Окно открыто»
4	Черный/желтый ²⁾	массы	«Зажигание вкл.» или дверь не закрыта после последнего раза, когда «Зажигание вкл.»	Ок. 12 В	Сигнал о переключении «Окно закрыто»
5	Черный	массы	«Зажигание вкл.»	Ок. 12 В	Напряжение от замка зажигания
6	Коричневый	«+»	нет	Ок. 12 В	Подключение к массе
7	Красный/зеленый	массы	нет	Ок. 12 В	Постоянно ±

¹⁾ или зеленый/желтый, или белый/черный
²⁾ или черный/красный, или белый/черный, или белый/лиловый

Временная помощь в дороге

Для стеклоподъемников с электроприводом не предусмотрено какое-либо механическое аварийное управление. Но если стеклоподъемники не работают, то вам не нужно ехать с открытым окном:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Если выключатель неисправен, то попытайтесь закрыть окно с помощью второго выключателя.
Если не получилось (например, в двери водителя), то демонтируйте выключатель другого окна или подключите соединительный провод к второму, исправному выключателю (о демонтаже выключателей в этой главе выше).
С помощью этого исправного выключателя вы сможете закрыть окно.
Если двигатель стеклоподъемника неисправен, то его можно демонтировать, сняв облицовку двери. Для этого ослабьте зажимное соединение между окном и стеклоподъемником (винты на обратной стороне – глава Детали кузова).
Теперь сдвиньте стекло вверх и зафиксируйте в этом положении с помощью клейкой ленты или деревянного клина.

Замена двигателя стекло-подъемника

Двигатели стеклоподъемников демонтируются так же, как механические подъемники (глава Детали кузова). В монтаже двигателя стеклоподъемника важно программирование упоров:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Включите зажигание.
С помощью выключателя поднимите стекло вверх до упора.
Теперь несколько раз в течение секунды подержите выключатель в положение «верх».
Проверка: нажмите выключатель в позицию «вниз». Теперь стекло должно само опуститься вниз до упора.
Ремонт электродвигателя не предусмотрен.

19.37 Стеклоподъемники с электроприводом Volvo

Двигатель (1) стеклоподъемника с электроприводом с отсоединенным разъемом (2) и тремя крепежными винтами (3–5).

Здесь снят разъем (2) двигателя (1) стеклоподъемника для того, чтобы провести проверку с помощью вольтметра и контрольного провода (3), правильные ли сигналы
поступают на стеклоподъемник.

Volvo

19.37 Стеклоподъемники с электроприводом