11.11. Удаление воздуха из гидропривода тормозов
Типичная система гидропривода тормозов
|
|
1. Шланг
2, 3, 5, 6, 7, 9, 11, 12, 16, 17, 18. Трубка
4. Разъем
8, 10. Тройник
|
13. Кронштейн пружины
14. Регулятор давления
15. Пружина |
АВТОМОБИЛИ БЕЗ ABS-СИСТЕМЫ
Порядок прокачки тормозов без ABS
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Долейте жидкость до верхней
отметки бачка. В процессе прокачки тормозов уровень жидкости поддерживайте
примерно на середине бачка. |
| 2. Если главный цилиндр снимался
и разбирался, то удалите воздух из главного цилиндра в следующем порядке. |
| 3. Отсоедините от главного цилиндра
трубку переднего контура, когда жидкость начнет вытекать, затяните
штуцер трубки. |
| 4. Попросите помощника нажать и
удерживать педаль тормоза. |
| 5. Подстелите ветошь, отпустите
штуцер и снова затяните штуцер трубки и попросите помощника медленно
отпустить педаль. |
| 6. Повторите процедуру до тех пор
пока в вытекающей жидкости не перестанут наблюдаться пузырьки воздуха. |
| 7. Аналогично удалите воздух из
части цилиндра, соединенной с задним контуром. |
| 8. Удалите воздух из колесных цилиндров
в следующем порядке: правое заднее, левое заднее, правое переднее,
левое переднее. Выполните следующее. |
 |
9. Оденьте на штуцер для прокачки
тормозов накидной ключ и прозрачный шланг, другой конец шланга погрузите
в сосуд с тормозной жидкостью. |
| 10. Попросите помощника несколько
раз педаль на тормоза, затем нажать и удерживать. |
 |
11. Отверните штуцер на 1/2–1/4 оборота и
выпустите жидкость, содержащую воздух. |
| 12. Затяните штуцер до того как
педаль достигнет пола (попросите помощника предупредить об этом). |
| 13. Повторяйте процедуру до тех
пор пока не потечет жидкость без пузырьков. |
| 14. Аналогично удалите воздух из
остальных колесных цилиндров. |
| 15. После удаления воздуха проверьте
уровень жидкости в питательном бачке и при необходимости долейте до
отметки МАХ. |
| 16. Поставьте на место пробку бачка. |
|
АВТОМОБИЛИ С ABS-СИСТЕМОЙ И ДОЗИРУЮЩИМ КЛАПАНОМ
Порядок прокачки тормозов
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Удалите воздух из главного и колесных цилиндров.
|
| 2. Затем – из дозирующего клапана, присоединив
шланг к штуцеру клапана, и трубок, соединенных с гидравлическим модулирующим
блоком. |
| 3. Прокачивайте объем трубок гидромодуля при
работающем двигателе. |
| 4. На автомобилях с ABS-системой уровень в бачке
восстанавливайте, доливая жидкость через фильтр. Процедура прокачки
ничем не отличается от описанной выше. |
|
