11.1.5. Предохранители и реле
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Предупреждение
Характеристики плавких
предохранителей и электрические цепи могут изменяться из года в год.
Расположение предохранителей
 |
Плавкие предохранители
|
N
|
СИЛА ТОКА (ЦВЕТ)
|
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ
|
|
1
|
–
|
–
|
|
2
|
30 (Зеленый)
|
Кондиционер, вентилятор системы охлаждения
|
|
3
|
40 (Оранж.)
|
Обогреватель заднего стекла
|
|
4
| ||
|
5
|
–
|
–
|
|
6
|
10 (Красный)
|
Ближний свет фар, корректор света
|
|
7
|
10 (Красный)
|
Стояночный свет, задние правые габаритные огни
|
|
8
|
10 (Красный)
|
Дальний правый свет
|
|
9
|
30 (Зеленый)
|
Омыватель фар
|
|
10
|
20 (Желтый)
|
Звуковой сигнал
|
|
11
|
30 (Зеленый)
|
Центральная система блокирования
|
|
12
|
20 (Желтый)
|
Противотуманные фары
|
|
13
|
–
|
–
|
|
14
|
30 (Зеленый)
|
Стеклоочиститель
|
|
15
|
–
|
–
|
|
16
|
10 (Красный)
|
Задний противотуманный фонарь
|
|
17
|
30 (Зеленый)
|
Стеклоподъемники
|
|
18
|
10 (Красный)
|
Освещение номерного знака
|
|
19
|
20 (Желтый)
|
Топливный насос
|
|
20
|
30 (Зеленый)
|
Стеклоподъемники
|
|
21
|
–
|
–
|
|
22
|
20 (Желтый)
|
Световая аварийная сигнализация, информационный дисплей,
бортовой компьютер, освещение в салоне автомобиля, вентилятор радиатора,
радио, сигнализаторы.
|
|
23
|
–
|
–
|
|
24
|
10 (Красный)
|
Ближний левый свет, корректор света
|
|
25
|
10 (Красный)
|
Стояночные огни и задний левый фонарь
|
|
26
|
10 (Красный)
|
Дальний левый свет
|
|
27
|
–
|
–
|
|
28
|
–
|
Обогреватель охлаждающей жидкости (дизель)
|
|
29
|
10 (Красный)
|
Световая аварийная сигнализация, электрически управляемые
наружные зеркала, стеклоподъемники, люк, круиз-контроль, освещение в салоне
автомобиля
|
|
30
|
30 (Зеленый)
|
Люк
|
|
31
|
–
|
–
|
|
32
|
–
|
–
|
|
33
|
20 (Желтый)
|
Клемма 30: постоянный ток прицепа
|
|
34
|
20 (Желтый)
|
Переключатель CD-чейнджера
|
|
35
|
10 (Красный)
|
ABS , Traction Control, автоматическая трансмиссия
|
|
36
|
20 (Желтый)
|
Обогрев передних сидений
|
|
37
|
10 (Красный)
|
Прикуриватель
|
|
38
|
10 (Красный)
|
Лампы стоп-сигнала, автоматическая трансмиссия, дисплей,
круиз-контроль
|
|
39
|
10 (Красный)
|
Автоматическая трансмиссия
|
|
40
|
10 (Красный)
|
Вентилятор радиатора, обогреватель заднего стекла
|
|
41
|
10 (Красный)
|
Обогреватель зеркал
|
Расположение главного блока предохранителей и реле на панели приборов со стороны водителя
 |
Главный блок предохранителей и реле расположен под крышкой в панели приборов со стороны водителя. |
Расположение предохранителей и реле приведено на крышке.
Каждый предохранитель имеет надпись о величине пропускаемого тока.
 |
Для того чтобы снять предохранитель, воспользуйтесь пинцетом для извлечения предохранителя из разъема. Достаньте предохранитель из пинцета. Провод внутри предохранителя легко заметен и будет разорван, если предохранитель перегорел. |
Всегда заменяйте предохранитель другим предохранителем той же мощности. Никогда не заменяйте предохранитель более чем один раз, не определив причину его перегорания.
Реле
Реле – это электронно управляемый переключатель, который обычно используется следующим образом:
– реле может переключать ток высокого напряжения дистанционно
от цепи, в которой течет этот ток, позволяя использовать более тонкие провода
и контакты переключателей;
– реле может иметь более одного управляющего входа в отличие от
механического переключателя;
– реле может выполнять функцию таймера, например, выдавать интервал
работы стеклоочистителей.
Расположение реле перед аккумулятором в моторном отсеке
 |
Реле расположены в главном блоке предохранителей и реле, хотя некоторые реле, связанные с двигателем, расположены в моторном отсеке. |
Если система, управляемая реле, выходит из строя, и причиной неисправности, возможно, является реле, прислушайтесь к работе реле при включенной системе. Если реле исправно работает, то вы должны услышать щелчок при его включении. Если реле исправно, то причина неисправности заключена в элементах или соединяющих проводах. Если реле не работает, это значит, что оно не получает основного электропитания или управляющего импульса, или реле неисправно.
Снятие реле
 |
