11.2.13 Удаление воздуха из гидравлического контура

11.2.13. Удаление воздуха из гидравлического контура

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Регулятор давления

11.2.13 Удаление воздуха из гидравлического контура Volvo

1 – подсоединение высокого давления подвески,

2 – деаэратор контура высокого давления,

3 – подсоединение тормозной системы

Элементы гидропневматической задней подвески (силовой агрегат 4 х 4)

1 – бачок жидкости LHM,
2 – крышка,
3, 4 – фильтр,
5 – заливная пробка,
6 – указатель,
7 – бачок,
8 – датчик давления,
9 – соединение,
10 – теплозащитный кожух,
11 – соединитель,

12 – датчик уровня,
13 – стабилизатор,
14 – регулятор давления,
15 – деаэратор,
16 – соединения высокого и низкого давления,
17 – трубопровод отвода жидкости,
18 – трубопровод отвода жидкости из цилиндров подвески,
19, 20 – узел насоса

Деаэратор находится на регуляторе давления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Соединить емкость для удаления воздуха с деаэратором регулятора.

2. Открыть деаэратор.

3. Подсоединить свободные клеммы разъема рядом с кнопкой установки подвески в верхнее положение при помощи переключателя.

4. Подсоединить разъем питания насоса высокого давления.

5. Когда масло начнет вытекать в емкость без пузырьков воздуха, следует закрыть деаэратор, правильно (как для нормальной работы) подключить разъемы, восполнить количество жидкости LHM до необходимого уровня.

Volvo

11.2.13 Удаление воздуха из гидравлического контура

11.2.13. Удаление воздуха из гидравлического контура