| 1. Слейте охлаждающую жидкость
из системы охлаждения. |
| 2. Слейте масло из коробки передач
и двигателя. |
 |
3. Снимите зажим нижнего кронштейна
двигателя (1 – скоба нижнего кронштейна). |
| 4. Отсоедините приемную выхлопную
трубу. |
| 5. Отсоедините стабилизатор от рычагов. |
| 6. Извлеките из поворотного кулака
шаровой шарнир нижнего рычага подвески. |
| 7. Снимите правый приводной вал. |
| 8. Извлеките из дифференциала левый
приводной вал (не вынимая его из ступицы). |
| 9. Снимите аккумулятор. |
| 10. Снимите кронштейн аккумулятора
вместе с топливным фильтром. |
| 11. Снимите воздушный фильтр с корпусом. |
| 12. В двигателях XUD 9 снимите заглушку
всасывания. |
 |
13. В двигателях XUD 7ТЕ снимите
радиатор наддува и отсоедините ограничитель горизонтального перемещения
от верхнего правого кронштейна двигателя (1 – ограничитель). |
| 14. Отключить элемент соединения
и провода. |
| 15. Снимите сервонасос усилителя
рулевого управления, не отсоединяя его. |
| 16. Снимите радиатор. |
| 17. Используйте специальный грузоподъемный
механизм с двумя крюками. Разместите крюки так, чтобы во время подъема
двигатель был слегка наклонен на сторону коробки передач. |
| 18. В двигателях XUD 7ТЕ снимите
ограничитель перемещения. |
| 19. Отвинтите гайку верхнего правого
кронштейна двигателя от эластичной подушки. |
| 20. Поддержите коробку передач с
помощью домкрата. |
| 21. Снимите кронштейн коробки передач. |
 |
22. Приподнимите двигатель и
снимите правый кронштейн двигателя (1 – гайка правого кронштейна). |
| 23. Опустите домкрат и поверните
двигатель по часовой стрелке. |
|
24. Извлеките сверху двигатель.
|
