| 1. Отсоедините отрицательную клемму
от аккумулятора. |
| 2. Слейте охлаждающую жидкость из
системы охлаждения. |
| 3. Снимите впускной и выпускной
коллекторы. Альтернативно снимите впускной коллектор, отвинтите крепление
выпускного коллектора и отсоедините его от головки. В этом случае
выпускной коллектор может оставаться на месте вместе с турбокомпрессором. |
| 4. Снимите впускной и выпускной
коллекторы. Альтернативно снимите впускной коллектор, отвинтите крепление
выпускного коллектора и отсоедините его от головки. В этом случае
выпускной коллектор может оставаться на месте вместе с турбокомпрессором. |
| 5. Закрепите коллектор с турбокомпрессором
соответствующим образом. При этом не допускайте деформации трубки,
подводящей масло к турбокомпрессору. |
| 6. Отсоедините и снимите шланги
возврата топлива с топливных форсунок. |
| 7. Отсоедините трубопроводы подачи
топлива от топливных форсунок и топливного насоса высокого давления
и снимите трубопроводы. |
| 8. Отвинтите гайку крепления
и снимите провод питания свечи накаливания. |
| 9. Снимите шланг охлаждающей жидкости
с заднего левого конца головки блока цилиндров. |
| 10. Отсоедините маленький шланг
охлаждающей жидкости от переднего конца головки блока цилиндров со
стороны зубчатого ремня. |
| 11. Извлеките топливный возвратный
шланг из подвесок на головке блока цилиндров и сместите в сторону. |
| 12. Снимите трос акселератора с
топливного насоса высокого давления. |
| 13. Снимите корпус топливного фильтра/
термостата. |
| 14. Отвинтите гайку или стойку крепления
подвески шланга охлаждающей жидкости и переместите подвеску в конец
головки блока цилиндров. |
| 15. Снимите шкив распределительного
вала. |
| 16. Снимите механизм натяжения зубчатого
ремня и правую подвеску двигателя. |
| 17. Снимите направляющий ролик зубчатого
ремня. |
| 18. Отвинтите болт крепления передней
пластины двигателя к подвеске установки топливного насоса высокого
давления. |
| 19. Отвинтите гайку и болт крепления
подвески генератора и топливного насоса высокого давления и снимите
переднюю пластину двигателя. |
| 20. Постепенно отвинтите болты крпепления
головки блока цилиндров в порядке, обратном показанному на рис. Последовательность
затягивания болтов крепления головки блока цилиндров. |
| 21. Извлеките болты вместе с шайбами. |
 |
22. Для отделения головки от
блока цилиндров установите в отверстия под болты два изогнутых под
прямым углом стальных стержня и, нажимая на них вверх и вниз, отделите
головку от блока цилиндров. Не отделяйте головку от блока цилиндров,
вставляя между сопрягаемыми поверхностями рычаг, т.к. это может повредить
прокладку и сопрягаемые поверхности на головке и блоке цилиндров. |
| 23. Снимите головку с блока цилиндров
и прокладку. |
На двигателях 2.1 литра,
из-за ограниченного доступа в моторном отсеке, для снятия головки блока цилиндров
необходимо снять двигатель.
