Поиск

Volvo

Сервисное обслуживание и эксплуатация
Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям Volvo:
Авторазборы, разборкиМагазины автозапчастейСервисы, технич. обслуживаниеСигнализации, пр.уг. системыТюнинг автоШины и диски
 

14.6 Катушка зажигания

Руководства ￫ Volvo ￫ (Вольво)

Катушка зажигания

Контакты катушки зажигания

14.6 Катушка зажигания Volvo

1 — «+» клемма;
2 — «+» клемма для помехоподавляющего конденсатора;

3 — «–» клемма;
4 — контакт высокого напряжения.

Как работает катушка зажигания, описано в начале главы.

  • Первоначальный электрический ток она получает на клемму «+» (желтый кабель).
  • Через первичную обмотку катушки зажигания напряжение поступает от ее клеммы (черный кабель) к массе.
  • Вторичное напряжение системы зажигания минимум 30000 В (30 кВ) передается через провод высокого напряжения от катушки зажигания непосредственно в распределитель зажигания и оттуда в цилиндры.

Реклама