Поиск

Volvo

Сервисное обслуживание и эксплуатация
Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям Volvo:
Авторазборы, разборкиМагазины автозапчастейСервисы, технич. обслуживаниеСигнализации, пр.уг. системыТюнинг автоШины и диски
 

9.2 Регулировка переключения передач

Руководства ￫ Volvo ￫ (Вольво)

Регулировка переключения передач

Элементы механизма переключения передач

9.2 Регулировка переключения передач Volvo

1 — ручка рычага переключения передач;
2 — уплотнительная манжета рукоятки переключения;
3 — рычаг переключения с блокиратором заднего хода;
4 — тяга управления;

5 — брызговик;
6 — пружина тяги управления;
7 — корпус рукоятки переключения;
8 — промежуточная пластина.

Если существуют проблемы с переключением, то их можно относительно просто устранить. Предварительно нужно проверить, не погнуты ли элементы механизма переключения и не изношены ли втулки вышеназванных подшипников. Для регулировки используется специализированный инструмент (B.Vi.1133), который имеется в автомастерских и который устанавливается на вале управления коробкой передач. При отсутствии специализированного инструмента работу необходимо проводить вместе с помощником.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Включите 1-ю передачу.
  2. Приподнимите автомобиль спереди.
  3. Снимите брызговик коробки передач.
  4. Для увеличения рабочего пространства ослабьте при необходимости выхлопную трубу и немного опустите ее.
  5. Отцепите возвратную пружину от тяги управления.
  6. Ослабьте болт зажимной скобы тяги управления.
  7. В положении 1-й передачи нажмите на рычаг переключения передач вниз и назад.
  8. Нажмите сбоку на рычаг переключения передач в направлении корпуса коробки до тех пор, пока между рычагом и корпусом не образуется зазор в 2 мм.
  9. В этом положении снова затяните болт тяги управления моментом 30 Нм. При этом следите за тем, чтобы тяга управления не была скручена. Места закрепления вала управления и зажимной детали тяги управления должны быть обезжирены.
  10. Еще раз проверьте зазор в рукоятке переключения. Он должен составлять от 2 до 5 мм.
Реклама