3.2.1. Технические данные
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Порядок нумерации цилиндров и направление вращения распределителей двигателей 3,0 л
 |
Порядок нумерации цилиндров и расположение выводов на двигателях 3,4 л
 |
| Обозначение |
3VZ-E (5VZ-FE)
|
| Порядок нумерации цилиндров (от зубчатого ремня к трансмиссии): | |
| – с правой стороны (по ходу автомобиля) |
1–3–5 (1–3–5)
|
| – с левой стороны |
2–4–6
|
| Порядок работы цилиндров |
1–2–3–4–5–6
|
| Деформация разъемных плоскостей (в мм): | |
| – головки цилиндров |
0,10 (0,10)
|
| – всасывающего коллектора |
0,10 (0,10)
|
| – выпускного коллектора |
0,70 (1,00)
|
| Распредвал (все размеры и зазоры в мм) | |
| Зазоры в клапанах на холодном двигателе: | |
| – впускных |
0,18 – 0,28 (0,13 – 0,23)
|
| – выпускных |
0,22 – 0,32 (0,27 – 0,37)
|
| Диаметр опорных шеек |
33,959 – 33,975 (26,949 – 26,965)
|
| Зазор в опорных шейках: | |
| – стандартный |
0,025 – 0,066 (0,035 – 0,072)
|
| – предельный |
0,10 (0,10)
|
| Размер кулачков (3,0 л): | |
| – стандартный |
47,830 – 47,930 (впускных клапанов 42,31 – 42,41, выпускных
клапанов 41,96 – 42,06)
|
| – предельный |
47,50 (впускных клапанов 42,16, выпускных клапанов 41,81)
|
| Осевой люфт: | |
| – стандартный |
0,08 – 0,19 (0,033 – 0,080)
|
| – предельный |
0,25 (0,12)
|
| Биение, не более (измеренное по индикатору) |
0,06 (0,06)
|
| Прогиб зубчатого ремня |
10,0 – 10,8 (10,0 – 10,8)
|
| Зазор в зацеплении шестерен распредвалов (на двигателях 3,4 л): | |
| – стандартный |
0,020 – 0,200
|
| – предельный
0,30
| |
| Расстояние между концами пружины шестерни в свободном состоянии (на двигателях 3,4 л) |
18,2 – 18,8
|
| Толкатели: | |
| – наружный диаметр |
37,922 – 37,932 (30,966 – 30,976)
|
| – внутренний диаметр отверстия под толкатель |
37,960 – 37,975 (30,960 – 31,018)
|
| Зазор между отверстием и толкателем: | |
| – стандартный |
0,028 – 0,053 (0,024 – 0,052)
|
| – предельный |
0,15 (0,08)
|
| Масляный насос | |
| Зазор между ведомым ротором и корпусом: | |
| – стандартный |
0,10 – 0,13 (0,10 – 0,18)
|
| – предельный |
0,30 (0,30)
|
| Зазор между роторами: | |
| – стандартный |
0,11 – 0,93 (0,11 – 0,94)
|
| – предельный |
0,35 (0,35)
|
| Зазор в зацеплении роторов: | |
| – стандартный |
0,03 – 0,09 (0,03 – 0,09)
|
| – предельный |
0,15 (0,15)
|
Моменты затяжки (в Н.м.)
| Болты всасывающего коллектора |
16 (16)
|
| Гайки выпускного коллектора |
33 (37)
|
| Болты соединительной секции выхлопной трубы |
40 (40)
|
| Болт шкива коленвала |
220 (224)
|
| Болты крышки зубчатого ремня (N3) |
7,4 (7,4)
|
| Болты ролика натяжителя (заворачиваются на фиксирующем составе): | |
| – N1 |
30 (32)
|
| – N2 |
16 (37)
|
| Болты натяжителя ремня |
25 (25)
|
| Гайки крышки головки цилиндров |
5,2 (5,3)
|
| Болты шкива распредвала |
98 (99)
|
| Болты крышек опорных шеек распредвала |
14,4 (1,2)
|
| Болты головки цилиндров (для двигателя 3,0 л): | |
| – 1-й этап |
10 мм болт – 33, остальные – 41
|
| – 2-й этап затяжки |
довернуть на 90°
|
| – 3-й этап затяжки |
довернуть на 90°
|
| Болты головки цилиндров (для двигателя 3,4 л): | |
| – болты с 12-гранной головкой: | |
| • 1-й этап |
31
|
| • 2-й этап |
довернуть на 90°
|
| • 3-й этап |
довернуть на 90°
|
| – болты с утопленной головкой (заворачиваются только в 1 этап, доворачивать не надо) |
16
|
| Болты поддона |
5,2 (5,2)
|
| Болты масляного насоса |
17 (болты А 17, болты В 38)
|
| Болты маслоприемника |
6,1 (6,6)
|
| Болты маховика/ диска гидротрансформатора |
79/ 73 (74/ 74)
|
| Болты держателя заднего сальника |
6,9 (6,9) |
