1 – блок управления двигателем;

2 – блок управления иммобилизатором в приборной панели;

3 – считывающая катушка в личинке замка;

4 – ключ зажигания;

5 – брелок к ключу с номером кода

Во всех автомобилях Шкода Октавия устанавливается стандартный иммобилизатор.  Функция иммобилизатора заключается в воспрепятствовании запуска двигателя, если в  бокс переключателей не вставлен соответствующий ключ. В ключе имеется  электронный чип (безвыводной интегрированный контур) и на корпусе бокса  переключателей считывающая (антенная) катушка. Она служит для индуктивного  переноса кода в блок управления, управляющий иммобилизатором. Если нарушено  соединение проводов или если использовать ключ с неправильно запрограммированным  чипом (чип размещен в пластмассовой оболочке ключа), либо если оборудование  механически повреждено и нельзя завести двигатель.

Иммобилизатор располагает собственной диагностикой. Если возникнет неисправность,  диагностический код неисправности будет вложен в память блока управления  иммобилизатором. Сервис Шкода может установить тип неисправности из памяти блока  управления диагностическим прибором V.А.G.1552.

Если же автомобиль выйдет из строя по причине неисправности в иммобилизаторе, его  можно вывести из этого состояния прибором V.А.G.1552 (с помощью тайного кода) в  сервисе Шкода.

Иммобилизатор является одной из возможных и весьма действенных предохранительных систем автомобиля.