6.2.4.1 Ремонт генератора

6.2.3. Ремонт генератора

Детали генератора

1 – «отрицательная» щетка;
2 – щеткодержатель;
3 – «положительная» щетка;
4 – колодка штекера нулевого провода;
5 – изолирующие втулки контактного болта;
6 – выпрямительный блок;
7 – контактный болт;
8 – статор;
9 – ротор;
10 – внутренняя шайба крепления подшипника;

11 – крышка со стороны привода;
12 – вентилятор в сборе со шкивом;
13 – наружная шайба крепления подшипника;
14 – передний подшипник ротора;
15 – дистанционное кольцо;
16 – стяжной болт;
17 – поджимная втулка;
18 – крышка со стороны контактных колец;
19 – буферная втулка;
20 – втулка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Очистите и продуйте генератор сжатым воздухом. Отверните винт и снимите щеткодержатель 2 со щетками.

2. Снимите шкив генератора с помощью приспособления 67.7823.9504. Для этого застопорьте шкив захватом, входящим в комплект приспособления, отверните гайку крепления шкива и съемником спрессуйте шкив. Снимите шпонку и коническую шайбу шкива. В комплект приспособления 67.7823.9504 входит обычный съемник и захват. Последний состоит из двух стальных полуколец, которые вкладываются в ручей шкива. Полукольца имеют такое же сечение, как и ремень привода генератора. С одной стороны они соединены шарнирно, а с другой – снабжены рычагами, которые сжимаются рукой при отворачивании гайки и снятии шкива.

3. Отверните гайки четырех стяжных болтов 16 и отсоедините заднюю крышку 18 со статором 8 и выпрямительным блоком 6 от передней крышки 11 с ротором 9.

4. Выньте ротор с дистанционным кольцом из подшипника передней крышки.

5. Отверните гайки винтов, соединяющих наконечники вентилей с выводами обмотки статора, выньте из колодки 4 штекер центрального вывода обмотки статора и отсоедините статор от задней крышки.

6. Отверните гайку контактного болта 7 и извлеките из крышки выпрямительный
блок 6.

Volvo

6.2.4.1 Ремонт генератора

6.2.3. Ремонт генератора