8.2.3 Тормозной барабан

Руководства ￫ Volvo ￫ (Вольво)

8.2.3. Тормозной барабан

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установить упоры под передние колеса.

2. Ослабить затяжку болтов крепления заднего колеса.

3. Приподнять и установить на опору заднюю часть автомобиля.

4. Окончательно отвернуть болты крепления и снять заднее колесо.

5. Сбить защитный колпак гайки ступицы молотком с резиновым наконечником.

6. Вынуть шплинт и снять фиксатор гайки ступицы.

7. Отвернуть гайку ступицы и снять шайбу.

8. Через резьбовое отверстие под колесные болты в тормозном барабане отжать с помощью отвертки вверх регулировочный клин, чтобы свести тормозные колодки.

9. Снять тормозной барабан.

10. Вынуть из ступицы наружный подшипник.

11. С внутренней стороны ступицы вынуть сальник и внутренний подшипник, если они не остались на цапфе.

12. При необходимости замены подшипников выпрессовать медной выколоткой наружные кольца из ступицы.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Запрессовать с помощью соответствующих оправок наружные кольца обоих подшипников в ступицу. При этом обратить внимание на то, что меньшие внутренние диаметры наружных колец должны быть направлены внутрь ступицы.

2. Установить внутренний подшипник в соответствующее наружное кольцо в ступице, предварительно смазав его консистентной смазкой.

3. Запрессовать в ступицу заподлицо с торцом сальник, рабочая кромка которого должна быть направлена внутрь ступицы.

4. Заложить во внутреннюю полость ступицы консистентную смазку и установить тормозной барабан на цапфу.

5. Установить наружный подшипник в ступицу, предварительно смазав его консистентной смазкой.

6. Установить шайбу и завернуть гайку ступицы.

7. Установить колесо и наживить болты его крепления.

8. Отрегулировать подшипники ступицы (см. рис. подраздел 8.2.5).

9. Заполнить защитный колпак гайки ступицы на две трети консистентной смазкой и запрессовать его на место с помощью подходящей оправки. Мятые и треснутые защитные колпаки подлежат обязательной замене (во избежание попадания грязи и влаги в ступицу).

10. Опустить автомобиль на колеса и затянуть болты крепления колеса равномерно моментом 110 Н·м (11,0 кгс·м).

11. Отрегулировать стояночный тормоз (см. подраздел 10.13.1).