1.5.2.6 При обслуживании «Г»

1.6.2.6. При обслуживании «Г»

Один раз в год при сезонном обслуживании «Г», которое рекомендуется совмещать с одним из очередных обслуживаний, необходимо:

1. Проверить затяжку и при необходимости подтянуть:
- гайки крепления главного цилиндра сцепления;
- гайку оси толкателя главного цилиндра сцепления. Момент затяжки гайки 32–35 Н·м (3,2–3,5 кгс·м);
- болты крепления рабочего цилиндра сцепления. Момент затяжки болтов 11–16 Н·м (1,1–1,6 кгс·м);
- гайки крепления картера сцепления к блоку цилиндров двигателя. Момент затяжки гаек 28–36 Н·м (2,8–3,6 кгс·м);
- гайки крепления картера коробки передач к картеру сцепления. Момент затяжки гаек 50–62 Н·м (5,0–6,2 кгс·м);
- болты крепления задней части картера пятиступенчатой коробки передач к передней части [момент затяжки 14–18 Н·м (1,4–1,8 кгс·м)] и гайки крепления удлинителя четырехступенчатой коробки передач к ее картеру [44–56 Н·м (4,4–5,6 кгс·м)];
- гайки крепления удлинителя коробки передач к кронштейну задней опоры силового агрегата [момент затяжки 22–32 Н·м (2,2–3,3 кгс·м)] и болты крепления кронштейна к кузову [момент затяжки 28–36 Н·м (2,8–3,6 кгс·м)].

2. Очистить сапуны коробки передач и заднего моста. Эту операцию рекомендуется проводить осенью. Для очистки сапуна нужно несколько раз провернуть его колпачок. Затем вывернуть сапун и проволокой прочистить его отверстие.

3. Прочистить дренажные каналы во фланцах кожухов полуосей картера заднего моста для крепления корпусов наружных сальников полуосей.

4. Один раз в 2 года заменить тормозную жидкость в гидроприводе сцепления. Порядок замены жидкости см. в подразделе «Периодичность замены эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов».