Наружные зеркала заднего вида можно регулировать в любом направлении, чтобы иметь наилучший обзор сзади. Посредством переключателя наружных зеркал заднего вида с дистанционным управлением можно отрегулировать как правое, так и левое зеркала.

Чтобы отрегулировать положение зеркала:

– переведите рычажок выбора вправо или влево, чтобы активировать регулировочный механизм соответствующего зеркала;

Рис. 1.86. Кнопка переклчателя регулировки угола наклона зеркала

– отрегулируйте угол наклона зеркала, нажимая на соответствующую сторону кнопки переключателя, как показано на рисунке 1.86.

ВНИМАНИЕ Избегайте излишне продолжительного нажатия на переключатель. Соскребывание льда с лицевой части зеркала может привести к появлению на нем царапин. Для удаления льда используйте губку, мягкую ткань или разрешенный к применению антиобледенитель. Будьте осторожны при оценке размера и расстояния до любого объекта, видимого в наружное зеркало заднего вида со стороны переднего пассажира. Это зеркало имеет выпуклую поверхность, поэтому отраженные в нем объекты выглядят меньше и более удаленными, чем на самом деле.

Рис. 1.87. Кнопка включения обогревателя наружных зеркал заднего вида

При нажатии выключателя обогревателя заднего стекла включается также подогрев наружных зеркал заднего вида. Для устранения их запотевания или обледенения нажмите на выключатель обогревателя заднего стекла. Стекла зеркал будут нагреваться, что обеспечит хороший обзор сзади при любой погоде. чтобы выключить обогреватель, нажмите на выключатель обогревателя заднего стекла еще раз. Обогреватель наружных зеркал заднего вида отключается автоматически через 20 мин.

Рис. 1.88. Складывание наружных зеркал заднего вида

Чтобы сложить наружные зеркала заднего вида, нажмите на них в сторону задней части автомобиля (рис. 1.88).

Наружные боковые зеркала заднего вида могут быть прижаты к стеклам дверей автомобиля при парковке в узких местах.

Рис. 1.89. Складывание внутреннего зеркала заднего вида

ВНИМАНИЕ Не пытайтесь регулировать положение наружных зеркал заднего вида во время движения автомобиля. Это может привести к потере контроля над автомобилем и дорожно-транспортному происшествию (аварии) с серьезными или смертельными последствиями или повреждению имущества.