Операции, описанные ниже, могут использоваться как для замены колес, и для перестановки колес. При подготовке к замене спущенного колеса убедитесь, что селектор находится в положении «Р» («Стоянка») (автоматическая коробка передач) или рычаг переключения передач находится в положении передачи заднего хода (механическая коробка передач) и включен стояночный тормоз, затем совершите действия перечисленные ниже.

Рис. 1.195. Место хранения инструментов

Подготовьте запасное колесо и инструменты (рис. 1.195).

Извлеките запасное колесо, домкрат, ручку домкрата и сумку для инструментов.

ПРИМЕЧАНИЕ Запасное колесо находится под днищем задней части автомобиля.

Заблокируйте колесо.

Рис. 1.196. Блокировка колес

Для предотвращения перемещения автомобиля при поднятии его домкратом установите тормозные башмаки (упорные колодки) под колесо, расположенное с противоположной стороны по диагонали по отношению к заменяемому колесу (рис. 1.196).

Рис. 1.197. Порядок ослабления крепления колесных гаек

Ослабьте затяжку колесных гаек (рис. 1.197).

Перед тем как поднять автомобиль, необходимо слегка ослабить затяжку колесных гаек. Для этого поверните рукоятку ключа против часовой стрелки. При этом убедитесь, что головка ключа плотно охватывает колесную гайку. Затем поверните, удерживая ключ за конец рукоятки. Не отворачивайте колесные гайки полностью на этом этапе. Только ослабьте их затяжку на половину оборота.

Рис. 1.198. Места установки возимого домкрата

Основание домкрата необходимо поместить на твердую ровную поверхность. Домкрат должен быть расположен так, как показано на рисунке 1.198.

Рис. 1.199. Поднятие автомобиля домкратом

Вставьте ключ для затяжки колесных гаек в ручку домкрата как показано на рисунке 1.199. чтобы поднять автомобиль, вращайте ручку домкрата по часовой стрелке. Когда домкрат начнет поднимать автомобиль повторно проверьте надежность его установки. Если домкрат находится на мягком грунте или песке, возможно понадобится подложить под него брусок, плоский камень или другой предмет, чтобы он не уходил в землю.

Поднимите автомобиль на достаточную высоту для установки полностью накачанного колеса. Для этого понадобится поднять автомобиль выше, чем для того, чтобы снять спущенное колесо.

Снимите колесный колпак с колеса. Используйте ключ для ослабления затяжки колесных гаек, после чего выверните их руками, снимите колесо и положите его на землю, таким образом, чтобы оно не укатилось.

Рис. 1.200. Установка нового колеса

Чтобы надеть колесо на ступицу, поднимите его, совместите отверстия со шпильками и наденьте на них колесо (рис. 1.200). Если это затруднено, слегка наклоните колесо и совместите сначала верхнее отверстие со шпилькой. Затем пошатайте колесо, чтобы вставить оставшиеся шпильки в отверстия колеса.

Рис. 1.201. Установка колесных гаек

Чтобы установить колесный колпак, удерживая его на колесе, наверните колесные гайки на резьбу и затяните их вручную. Гайки необходимо устанавливать конусной частью внутрь (рис. 1.201). Пошатайте колесо, чтобы убедиться, что оно полностью село на место, и снова затяните колесные гайки от руки.

Рис. 1.202. Опускание автомобиля

Опустите автомобиль на землю, поворачивая ручку домкрата против часовой стрелки (рис. 1.202).

Установите ключ в показанное на рисунке положение и затяните колесные гайки. Убедитесь, что головка ключа плотно охватывает колесную гайку. При затяжке гаек крепления колеса запрещается вставать ногой на баллонный ключ или удлинять последний посредством трубы, так как это может привести к перетяжке гайки. Поочередно затяните все колесные гайки. Повторно проверьте плотность затяжки всех гаек.

Рис. 1.203. Порядок затягивания колесных гаек крепления

После замены колеса, как можно скорее предоставьте автомобиль специалисту, чтобы механик мог затянуть колесные гайки правильным моментом затяжки (рис. 1.203).

Момент затяжки колесных гаек: стальной диск и диск из алюминиевого сплава – 90–110 Н·м.

Рис. 1.204. Проверка давления в шинах

Если у вас есть манометр, снимите колпачок клапана и проверьте давление воздуха в шине. Если давление воздуха ниже рекомендуемого, медленно езжайте до ближайшей станции технического обслуживания и восстановите правильное давление. Если давление воздуха в шине выше рекомендуемого, стравите его до требуемой величины. После этого обязательно наверните колпачок на клапан. Если этого не сделать, то воздух может выходить через клапан. Если колпачок потерян, как можно скорее приобретите и установите новый.

После замены колес, всегда крепите спущенное колесо на место и убирайте в места хранения домкрат, ручку домкрата и инструменты.