На двигателе установлена система непосредственного впрыска с электронным управлением, двумя важнейшими элементами которой являются распределительный ТНВД и электронный блок управления.

Блок управления регулирует подачу топлива в зависимости от положения педали управления подачей топлива, а также технического состояния двигателя.

Подача топлива и начало нагнетания регулируются насосом в зависимости от следующих факторов:

- положения педали управления подачей топлива;

- нагрузки (технического состояния) двигателя;

- атмосферного давления;

- температуры всасываемого воздуха;

- настройки блока управления.

Остановка двигателя происходит в результате прекращения подачи топлива насосом.

Система рециркуляции отработавших газов и каталитический нейтрализатор могут быть установлены серийно, однако автомобили продаются и без этих устройств. В свою очередь работа блока управления системой впрыска на двигателе 2,9 л не влияет на функционирование других устройств. Работа свечей накаливания регулируется отдельным управляющим устройством для облегчения пуска. Блок управления оснащен запоминающим устройством для записи кодов возникающих неисправностей, информация о которых сохраняется в нем даже при выключенном зажигании и снятой аккумуляторной батарее.

В случае серьезных неисправностей загорается контрольная лампа в комбинации приборов. Нарушения в работе могут возникать в результате неисправности:

- датчика положения коленчатого вала;

- ТНВД;

- датчика положения распределителя насоса;

- клапана подачи топлива;

- обратного клапана;

- клапана регулятора.