3.13.5. Снятие и установка защитного чехла наружного шарнира вала привода переднего колеса (двигатели K4J, K4M)
Снятие
Снимите вал привода колеса с соответствующей стороны.
Снимите чехлы валов привода колес.
Перекусите или перепелите два хомута, не повреждая канавку на корпусе шарнира.
Перережьте чехол.
Удалите как можно больше смазки.
 |
Рис. 3.193. Снятие крышки триподного шарнира
|
Снимите крышку триподного шарнира (рис. 3.193).
|
ПРИМЕЧАНИЕ
На корпусе шарнира нет стопорного язычка, он снимается без приложения усилия.
Не снимайте ролики с цапф, так как ролики и иголки приработаны друг к другу и не должны меняться местами.
|
 |
Рис. 3.194. Снятие стопорного кольца триподного шарнира
|
Снимите стопорное кольцо (рис. 3.194).
 |
Рис. 3.195. Спрессовка триподного шарнира
|
С помощью пресса спрессуйте триподный шарнир, используя в качестве упора съемник (рис. 3.195).
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Отметьте положение триподного шарнира перед снятием.
|
Установка
Для облегчения установки защитного чехла слегка смажьте вал привода колеса.
Смажьте корпус шарнира.
Наденьте чехол на приводной вал.
Установите поясок малого диаметра чехла в канавку вала привода колеса.
Вставьте триподный шарнир, сохраняя положение, отмеченное при снятии.
 |
Рис. 3.196. Сборка вала
|
Установите стопорное кольцо (рис. 3.196).
Установите корпус шарнира.
Заполните поровну смазкой в требуемом количестве чехол и корпус шарнира.
Расположите выступающие пояски чехла в канавках.
 |
Рис. 3.197. Регулировка количества воздуха внутри шарнира
|
Введите стержень с закругленными кромками между чехлом и корпусом шарнира, чтобы отрегулировать количество воздуха внутри шарнира (рис. 3.197).
