4.20.14. Замена и ремонт топливного бака
Вам потребуются: ключи "на 8", "на 12", "на 14", "на 17", отвертка.
|
1. Снизьте давление в системе питания, если двигатель был только что остановлен (см. "Снижение давления в системе питания").
|
|
2. Отсоедините провод от "минусовой" клеммы аккумуляторной батареи
|
 |
 |
|
3. Выверните сливную пробку и слейте топливо из бака.
|
4. Заверните коврик багажного отделения так, чтобы получить доступ к крышке 1 люка. Выверните пять винтов 2 крепления крышки 1 люка и снимите крышку.
|
 |
 |
|
5. Отсоедините провода от клемм датчика 1 уровня топлива, отвернув две гайки. Отверните гайку 2 и отсоедините топливопровод от приемника 3 бака.
|
6. Выньте щуп уровня топлива, вывернув его.
|
|
7. Откройте крышку люка заднего крыла и снимите пробку топливного бака.
|
 |
|
8. Выверните болт крепления наливной трубы в багажнике.
|
|
9. Снимите заднее левое колесо.
|
 |
|
10. Отверните гайку 1 и отсоедините трубку 2 слива топлива от топливного бака. Отверните по одной гайке 3 крепления с обеих сторон топливного бака, при этом помощник должен придерживать бак. Опустите хомуты вниз. Снимите топливный бак, при этом необходимо вывести наливную трубу из отверстия в кузове, опуская и одновременно поворачивая влево топливный бак.
|
|
11. Для замены хомутов выведите их задние концы из проушин на кузове.
|
 |
 |
|
12. Ослабьте хомуты 1 и 5 и снимите наливную трубу 3 со шлангом 4 и шлангом 2 воздушной трубки.
|
13. Выверните по пять винтов крепления и выньте приемник 1 и датчик 2 указателя уровня топлива из топливного бака. Чтобы вынуть датчик указателя уровня топлива, поверните его примерно на 90°.
|
|
14. Тщательно промойте топливный бак. Затем промойте и пропарьте топливный бак струей горячей воды для удаления паров бензина.
|
|
15. Для проверки герметичности к одному из отверстий топливного бака подсоедините шланг для подачи сжатого воздуха и заглушите все остальные отверстия. Опустите бак в ванну с водой и подайте сжатый воздух под давлением 1 атм. В местах негерметичности будут выходить воздушные пузыри. Обнаруженные места негерметичности можно запаять мягким припоем.
|
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Паять можно только тщательно промытый и пропаренный бак, не содержащий паров бензина, чтобы исключить возможность возгорания.
|
 |
|
16. Отверните фильтр 1 предварительной очистки топлива от фланца 2. Тщательно промойте фильтр, при необходимости замените. Осмотрите резиновое уплотнительное кольцо 3. Если обнаружены трещины, надрывы или резина потеряла упругость, замените кольцо.
|
|
17. Осмотрите шланги наливной трубы и воздушной трубки. Если на шлангах обнаружены трещины, надрывы или резина потеряла эластичность, замените их.
|
|
18. Осмотрите хомуты крепления бака. Трещины, надломы и значительная коррозия на хомутах недопустимы, и их необходимо заменить.
|
|
19. Уплотнительную резиновую прокладку щупа замените при обнаружении на ней трещин, надрывов или при потере резиной упругости.
|
|
20. Собирайте и устанавливайте топливный бак в порядке, обратном разборке и снятию.
|
