Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса
Снятие
|
|
1. Снимите ремень привода ГРМ (см. Снятие, проверка состояния и установка газораспределительного ремня и зубчатых колес привода ГРМ).
2. Снимите поддон картера двигателя (см. Снятие и установка поддона картера двигателя).
|
3. Отсоедините сборку маслозаборника
с сеткой и трубкой от моста крышек коренных подшипников и
корпуса насоса (см. сопроводительную иллюстрацию).
|
|
4. Выверните крепежные болты
и снимите масляный насос с двигателя (см. сопроводительную
иллюстрацию).
|
|
5. Выверните крепежные винты
и снимите с насоса крышку (см. сопроводительную иллюстрацию).
|
|
Чтобы не
срывать шлицы в головках крепежных винтов их ослабление лучше
произвести при помощи ударной отвертки.
|
|
|
Проверка
|
|
|
1a. Измерьте
осевой зазор шестерен насоса (см. сопроводительные иллюстрации).
|
|
1b. Измерьте зазор между вершинами
зубьев шестерен.
|
|
1c. Измерьте зазор между наружной
шестерней и корпусом. Сравните результаты измерений с требованиями
Спецификаций. Если величина зазоров выходит за пределы допустимых
значений, замените насос.
|
2. Выверните пробку редукционного клапана и извлеките из гнезда в
корпусе насоса пружину и плунжер клапана. Проверьте пружину на наличие
деформаций, а плунжер на наличие царапин и задиров. Дефектные компоненты
подлежат замене.
3. Установите шестерни в корпус насоса и набейте полости между зубьями
техническим вазелином.
4. Смажьте винты крепления крышки насоса антиприхватывающим герметиком.
Установите крышку, вверните винты и затяните их с требуемым усилием.
Установите в корпус насоса пружину и плунжер редукционного клапана.
Заменив уплотнительную шайбу, вверните пробку и прочно затяните ее.
|
|
Установка
|
|
1. Слегка смажьте анаэробным герметиком сопрягаемую
с блоком поверхность корпуса насоса и вложенное в канавку в корпусе
новое уплотнительное кольцо. Установите насос на блок и с требуемым
усилием затяните крепежные болты.
2. Установите на место сборку маслозаборника, затянув крепежные болты
с требуемым усилием (не забудьте заменить уплотнительные прокладки).
3. Установите поддон картера (см. Снятие и установка поддона картера двигателя).
4. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа.
В заключение не забудьте залить в двигатель моторное масло и заправить
систему охлаждения (см. Главу Текущее обслуживание).
5. Запустите двигатель и проверьте его на наличие признаков утечек.
|
|
