Датчик температуры ATF в АКПП передает сигнал в БУТ. Он представляет собой датчик с отрицательным температурным коэффициентом, сопротивление которого обратно пропорционально температуре. Показания этого датчика используются для определения зон активации и дезактивации муфты блокировки гидротрансформатора в пределах диапазонов низких и высоких температур, а также для компенсации колебаний гидравлического давления при переключениях передач.
1. Описание
Руководства → Volvo → (Вольво)