1. Снимите воздуховод и воздухоочиститель в сборе.
(См. раздел "Воздушный фильтр" в группе "Система впуска и выпуска")
2. Отсоедините разъем проводки.
Отсоедините разъем проводки.
(1) Разъем электромагнитного клапана управления турбонагнетателем VGT (или турбонагнетателем WGT (с перепускным клапаном)).
(2) Разъем регулятора подачи воздуха
(3) Разъем привода управления турбулентностью.
3. Извлеките направляющую измерительного щупа уровня масла.
(См. раздел «Измерительный щуп уровня масла и направляющая» в группе «Система смазки»)
4. Отсоедините возвратный топливный шланг (A) и топливопровод высокого давления (B).
5. Отсоедините выпускной шланг интеркулера.
(См. раздел «Трубка и шланг интеркулера» в группе «Система впуска и выпуска»)
6. Снимите регулятор подачи воздуха.
Снимите регулятор подачи воздуха.
7. Отсоедините выпускную трубку (А) от охладителя EGR.
Момент затяжки19,6~23,5 Н·м (2,0~2,4 кгс·м, 14,5~17,4 фунт-сила·фут)
8. Снимите кронштейн (A) электромагнитного клапана управления турбонагнетателем VGT (или турбонагнетателем WGT (с перепускным клапаном)).
Момент затяжки6,9~10,8 Н·м (0,7~1,1 кгс·м, 5,1~8,0 фунт-сила·фут)
9. Снимите кронштейн (A) датчика температуры топлива.
Момент затяжки6,9~10,8 Н·м (0,7~1,1 кгс·м, 5,1~8,0 фунт-сила·фут)
10. Выверните болты крепления (А) привода управления турбулентностью. (только 1,6 л).
Момент затяжки6,9~10,8 Н·м (0,7~1,1 кгс·м, 5,1~8,0 фунт-сила·фут)
11. Снимите впускной коллектор (А) с прокладкой (В).
Момент затяжки19,6~23,5 Н·м (2,0~2,4 кгс·м, 14,5~17,4 фунт-сила·фут)
При установке используйте новые прокладки.
12. Установку выполняйте в порядке, обратном снятию .
