Рис. 1) Форма выходного сигнала привода VGT с коэффициентом заполнения по отрицательной (-) линии 79%. При увеличении давления наддува коэффициент заполнения уменьшается.
Рис. 2) Коэффициент заполнения привода VGT по отрицательной (-) уменьшается при акселерации.
