Технические характеристики
Система подачи топлива
| Позиции | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Топливный бак | Емкость | 55 л (14,5 амер. галлона, 58,1 амер. кварты, 48,4 брит. кварты) |
| Топливный фильтр | Тип | Бумажный |
| Регулятор давления топлива | Регулируемое давление топлива | 323 - 363 кПа (3,3 - 3,7 кгс/см², 46,8 - 52,6 фунта на кв. дюйм) |
| Топливный насос | Тип | Электрический, погружного типа |
| Привод | Электрический двигатель | |
MAPS
Тип: пьезо-резистивный датчик давления
▶ Технические характеристики
| Давление [кПа (кгс/см², фунт/кв. дюйм)] | Выходное напряжение (В) |
| 20.0 (0.20, 2.9) | 0.79 |
| 46.7 (0.47, 6.77) | 1.84 |
| 101.3 (1.03, 14.7) | 4.0 |
Датчик температуры поступающего воздуха (IATS)
▶ Тип: термисторный датчик
▶ Технические характеристики
| Температура [°C (°F)] | Сопротивление (кОм) |
| -40(-40) | 40,93 - 48,35 |
| -20(-4) | 13,89 - 16,03 |
| 0 (32) | 5,38 - 6,09 |
| 10(50) | 3.48 - 3.90 |
| 20 (68) | 2,31 - 2,57 |
| 40 (104) | 1,08 - 1,21 |
| 50 (122) | 0.76 - 0.85 |
| 60 (140) | 0,54 - 0,62 |
| 80 (176) | 0,29 - 0,34 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)
▶ Тип: термисторный датчик
▶ Технические характеристики
| Температура [°C (°F)] | Сопротивление (кОм) |
| -40(-40) | 48,14 |
| -20(-4) | 14,13 - 16,83 |
| 0 (32) | 5,79 |
| 20 (68) | 2,31 - 2,59 |
| 40 (104) | 1,15 |
| 60 (140) | 0,59 |
| 80 (176) | 0,32 |
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) [встроенный в модуль ETC]
▷ Тип: бесконтактный датчик на ИС Холла
▶ Технические характеристики
| Угол открытия дросселя (°) | Выходное напряжение (В) [Vоп = 5,0 В] | |
| TPS1 | TPS2 | |
| 0 | 0,5 | 4,5 |
| 10 | 0.96 | 4.05 |
| 20 | 1,41 | 3.59 |
| 30 | 1,87 | 3,14 |
| 40 | 2,32 | 2,68 |
| 50 | 2,78 | 2,23 |
| 60 | 3,23 | 1.77 |
| 70 | 3,69 | 1.32 |
| 80 | 4,14 | 0,86 |
| 90 | 4-6 | 0,41 |
| 98 | 4,65 | 0.35 |
| Закрытая дроссельная заслонка (0) | 0,5 | 4,5 |
| Полностью открытая дроссельная заслонка (86) | 4,41 | 0,59 |
Датчик положения коленчатого вала (CKPS)
▷ Тип: датчик, использующий магнитное поле
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Сопротивление катушки (Ом) | 774 - 946 [20°C (68°F)] |
Датчик положения распределительного вала (CMPS)
Тип: датчик Холла
Датчик детонационного сгорания топлива (KS)
Тип: пьезоэлектрический
▶ Технические характеристики
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Электроемкость (пф) | 850 - 1,150 |
Подогреваемый датчик кислорода (HO2S) [ряд 1/датчик 1] только для Euro 5
▷ Тип: циркониевый (ZrO2) [линейный]
▶ Технические характеристики
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Сопротивление нагревательного элемента (Ом) | 2,4 - 4,0 [20°C (69,8°F)] |
Подогреваемый датчик кислорода (HO2S) [ряд 1/датчик 1], кроме Euro 5
▷ Тип: циркониевый (ZrO2) [двоичный]
▶ Технические характеристики
| Воздушно-топливное отношение (λ) | Выходное напряжение (В) |
| БОГАТАЯ СМЕСЬ | 0,6 - 1,0 |
| БЕДНАЯ СМЕСЬ | 0 - 0.4 |
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Сопротивление нагревательного элемента (Ом) | Прибл. 9,0 [20°C (68°F)] |
Кислородный датчик с подогревом (HO2S) [ряд 1/датчик 2]
▷ Тип: циркониевый (ZrO2) [двоичный]
▶ Технические характеристики
| Воздушно-топливное отношение (λ) | Выходное напряжение (В) |
| БОГАТАЯ СМЕСЬ | 0,6 - 1,0 |
| БЕДНАЯ СМЕСЬ | 0 - 0.4 |
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Сопротивление нагревательного элемента (Ом) | Прибл. 9,0 [20°C (68°F)] |
Датчик положения педали газа (APS)
▶ Тип: переменный резистор
▶ Технические характеристики
| Акселератор Положение | Выходное напряжение (В) [Vоп = 5,0 В] | |
| APS1 | APS2 | |
| Дроссельная заслонка закрыта | 0,7 - 0,8 | 0,28 - 0,48 |
| Дроссельная заслонка полностью открыта | 3.85 - 4.35 | 1,8 - 2,3 |
Форсунка
▶ Технические характеристики
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Сопротивление катушки (Ом) | 13,8 - 15,2 [20°C (68°F)] |
Электродвигатель ETC [встроенный в модуль ETC]
▶ Технические характеристики
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Сопротивление катушки (Ом) | 0,3 - 100 [20°C (68°F)] |
Электромагнитный клапан управления продувкой накопителя топливных паров (PCSV)
▶ Технические характеристики
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Сопротивление катушки (Ом) | 22,0 - 26,0 [20°C (68°F)] |
Клапан управления расходом масла (OCV) системы CVVT
▶ Технические характеристики
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Сопротивление катушки (Ом) | 9,4 - 10,4 [20°C (68°F)] |
Соленоид регулируемого впуска (VIS)
▶ Технические характеристики
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Сопротивление катушки (Ом) | 30.0 - 35.0 [20°C(68°F)] |
Катушка зажигания
▷ Тип: катушка самоудерживания
▶ Технические характеристики
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Сопротивление первичной обмотки (Ом) | 0,75 ± 15% [20°C (68°F)] |
| Сопротивление вторичной катушки (кОм) | 5,9 ± 15% [20°C (68°F)] |
