11.0 Подвеска и рулевое управление

Отдельные характеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом

База колёс, мм

2650

Колея передних (задних) колёс, мм

1528 (1526)

Минимальный диаметр разворота, м

11.1

Конструкция

Независимая, 4-рычажная, стойки Макферсона с газонаполненными амортизаторами. Стабилизатор поперечной устойчивости. Применены алюминиевые и стальные элементы

Конструкция

Независимая, с трапециидальным рычагом и отдельно установленными амортизаторами. Применены алюминиевые и стальные элементы

Конструкция

Реечное, с гидроусилителем. Рулевая колонка - травмобезопасная, телескопическая, с регулировкой наклона

Жидкость гидроусилителя руля

G 002 000

Передние колёса

• Схождение

0°20'±4' (2.28±0.46 мм)

• Расхождение колёс при повороте на 20°

1°30'±30'

• Развал (не регулируется)

-0°30'±25' (-0°47'±25' на моделях со спортивной подвеской)

• Максимальная разница между сторонами

0°30'

Задние колёса

Схождение (регулируется)

Развал (регулируется)

Максимальная разница между сторонами

Люфт рулевой рейки и шестерни рулевого механизма, мм

0.04 – 0.08

ПОДВЕСКА ПЕРЕДНИХ КОЛЁС

Ступица

• Болты М14

115Нм + 180°

• Болты М16

190Нм + 180°

ПОДВЕСКА ЗАДНИХ КОЛЁС

Ступица

Модели с двигателями 1.6 л

• Болты М14

• Болты М16 1

Все остальные модели

• Приём 1

• Приём 2

• Приём 3

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Рулевое колесо

Гайки наконечников рулевых тяг

• Бензиновые двигатели

• Дизельные двигатели

Контргайки наконечников рулевых тяг

Болты колёс

120