3.3.28. Снятие и установка форсунок
Неисправные форсунки могут вызвать сильный стук при работе двигателя и повредить
подшипники. При неисправности форсунок двигатель нужно запустить и поочередно
отворачивать накидные гайки у форсунок. Исчезновение стука укажет на вышедшую
из строя форсунку. Неисправные форсунки можно также обнаружить при ускоренных
оборотах холостого хода. Если при ослаблении накидной гайки у очередной форсунки
обороты не изменяются, значит, эта форсунка неисправна. Кроме того, работу форсунок
можно проверить с помощью специального манометра (в мастерской).
Признаки неисправности форсунок:
– отсутствие воспламенения;
– стук в одном или нескольких цилиндрах;
– перегрев двигателя;
– падение мощности двигателя;
– повышенный расход топлива.
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Очистите трубопроводы форсунок. |
| 2. Отсоедините трубопроводы; накидные гайки
отвернуть прорезанным накидным ключом, например Hazet 612-17х19. |
Предупреждение
 Не изгибать
трубопроводы.
|
| 3. Отсоедините сливные трубопроводы. |
| 4. Выверните форсунки с помощью торцевого ключа
на 27 мм, например Hazet 450. |
| 5. Снимите фасонную шайбу, теплозащитную втулку
и медные уплотнительные шайбы. |
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установите новую уплотнительную шайбу под
форсунку. |
| 2. Установите теплозащитную втулку таким образом,
чтобы меньший ее диаметр был обращен к головке цилиндра, т.е. вниз. |
| 3. Установите дополнительное медную уплотнительную
шайбу на теплозащитную втулку. |
| 4. Вложить новую фасонную шайбу в теплозащитную
втулку углублением вверх. |
| 5. Вверните форсунки и затянуть моментом 70
Нм. |
| 6. Затяните трубопроводы форсунок моментом 25
Нм. |
|
ДИЗЕЛЬ ТС4ЕЕ1 С ТУРБОНАДДУВОМ
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снимите впускной коллектор. Отсоедините
трубопроводы высокого давления, отвернув накидные гайки прорезным
накидным ключом, например Hazet 612-17х19. |
Предупреждение
Не изгибать
трубопроводы.
|
| 2. Отверните контргайки сливного трубопровода
и снять его. |
| 3. Выверните форсунки с помощью специального
ключа Opel KM-728. |
| 4. Снимите фасонную и уплотнительную шайбы. |
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Положите новую уплотнительную
и новую фасонную шайбы на отверстие под форсунку. |
|
2. Вставить форсунку в отверстие
таким образом, чтобы метка 1 на форсунке совпала с меткой 2 на головке
цилиндров. |
| 3. Прижимы форсунок затянуть с
помощью специального ключа Opel KM-728 моментом 50 Нм. Форсунку при
этом удерживать гаечным ключом. |
Предупреждение
Нельзя поворачивать
форсунку. Метки на форсунке и головке цилиндров должны совпадать.
|
| 4. Установите новые прокладки на
сливном трубопроводе и затянуть его моментом 35 Нм. |
| 5. Подсоедините трубопроводы и затянуть
накидные гайки моментом 25 Нм. |
| 6. Заменить уплотнительные прокладки
на впускных патрубках и затянуть болты крепления патрубков моментом
30 Нм. |
|
