5.3. Ремонт коробки передач 02J

5.3.1. Положение для сборки привода переключения передач 5.3.2. Разборка и сборка тросовых приводов Боудена 5.3.3. Разборка и сборка кожуха привода переключения передач 5.3.4. Разборка и сборка рычага переключения передач 5.3.5. Разборка и сборка коробки передач 5.3.6. Разборка и сборка первичного и вторичного валов, дифференциала и вилок 5.3.7. Сборка и разборка первичного (ведущего) вала ...

Предупреждение У автомобилей с радиоприемником, оснащенным противоугонным помехоподавляющим кодом, следует выявить код и пометить его. Для того, чтобы выполнять работы в подкапотном пространстве, нужно отсоединить провод аккумуляторной батареи для замыкания на "массу". Для того, чтобы менять тросовые приводы Боудена, нужно полностью удалить привод переключения передач. Не перегибат...

Предупреждение Все поверхности скольжения и соприкасания следует смазать консистентной смазкой "G 052 142 А2". Тросовые приводы Боудена 1 – тросовый привод переключения передач; 2 –тросовый привод для устройства  преселективного управления  переключением передач (снять с  поводка (поз. 18), для чего следует  потягивать за выступ в направлении&n...

Кожух привода переключения передач 1 – шаровая головка рычагапереключения передач (при разборке также нужно удалить кожух, поз. 3); 2 – кольцо; 3 – кожух с рамкой (при разборке также нужно удалить шаровую головку, поз. 1); 4 – зажимы; 5 – соединительная деталь (соединяеткожух с шаровой головкой); 6 – прихват (для прикрепления шаровойголовки к рычагу переключения передач); 7 – зву...

Рычаг переключения передач 1 – тросовый привод устройства преселективного управления переключением передач (на коленчатом рычаге преселективного управления переключением передач); 2 – тросовый привод переключения передач (на рычаге переключения передач); 3 – винт с шестигранной головкой, 15 Нм (для болта кронштейна крепления); 4 – болт; 5 – кронштейн крепления; 6 – самоконтрящаяся...

Разборка и сборка коробки передач I – разборка и сборка крышки картера коробки передач и 5-ой передачи; II – разборка и сборка картера коробки передач и привода переключения передач; III – разборка и сборка первичного вала, вторичного вала, дифференциала и вилок переключения передач ...

Первичный и вторичный валы, дифференциал и вилки переключения передач 1 – дифференциал; 2 – уплотнительное кольцо (4 шт., всякий раз заменить); 3 – вторичный (ведомый) вал; 4 – опора оси шестерни заднего хода; 5 – ось шестерни заднего хода; 6 – первичный (ведущий) вал; 7 – вилка переключения передачи заднего хода; 8 – винт, 25 Нм; 9 – привод переключения передач (вилки переклю...

Предупреждение Если в результате замены деталей имеет место смещение положения конических роликоподшипников, то нужно заново отрегулировать первичный (ведущий) вал. Первичный (ведущий) вал 1 – картер сцепления; 2 – наружное кольцо конического роликоподшипника; 3 – внутреннее кольцо конического роликоподшипника (столкнуть с первичного (ведущего) вала с применением...

Предупреждение При монтаже новых шестерен или нового вторичного (ведомого) вала соблюдайте технические данные Оба конических роликоподшипника следует заменять совместно. Вторичный (ведомый) вал 1 – шестигранная гайка, 25 Нм + 90° (4 шт. для крепления подшипника); 2 – картер сцепления; 3 – регулировочная прокладка; 4 – наружное кольцо конического роликоподшипника...

Предупреждение Прежде, чем приступить к сборке, нагреть внутреннее кольцо конического роликоподшипника на температуру 100° С. Заменять оба конических роликоподшипника вместе. В случае замены конических роликоподшипников, коробки дифференциала, картера коробки передач и картера сцепления отрегулировать дифференциал Дифференциал 1 – картер коробки передач; 2 – винт...