3. Система смазки

3.1. Снятие и установка масляного поддона 3.2. Масляный насос   3.2.1. Снятие и установка масляного насоса   3.2.2. Проверка и ремонт масляного насоса 3.3. Масляный фильтр 3.4. Проверка давления масла 3.5. Замена моторного масла и масляного фильтра Масляный насос установлен впереди, за ременным шкивом коленчатого вала, и приводится в действие цепью от установленной на коле...

Масляный поддон можно демонтировать на установленном на автомобиле двигателе. Чтобы демонтировать масляный поддон (двигатели ААЕ и АЕХ, а также двигатели, изготовленные с марта 1995 г.), установленный на герметизирующей массе, нужна дрель с вращающейся пластиковой щеткой и шабер. Для снятия и установки масляного поддона необходимо выполнить следующее: - слить моторное масло; Ри...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

Рис. 95. Использование цепного ключа для снятия масляного фильтра Масляный фильтр необходимо заменять в соответствии с указаниями инструкции по эксплуатации либо при каждом ремонте двигателя. Для снятия фильтра необходимо использовать специальный ключ (рис. 95), который можно приобрести в магазине автозапчастей, либо пробить лезвием отвертки боковую сторону фильт...

Двигатели имеют только один датчик давления масла (с черно-голубым проводом, отличительный цвет — голубой, 0,25 бар). У двигателей-предшественников выключателей два. При работе двигателя на холостом ходу загорается контрольная лампа, если давление масла падает ниже 0,15–0,35 бар и контакт замыкается. Рис. 89. Детали, подлежащие снятию для демонтажа масляного насоса, и остальные ...

Для смазки деталей двигателя применяют моторное масло. Помимо смазки поршней, подшипников и других подвижных деталей, оно помогает герметизировать цилиндры от высокого давления, отбирает тепло от горячих участков, распределяет его в масляном поддоне и уменьшает коррозию. Спустя определенное время моторное масло загрязняется вследствие попадания нагара, кислот и посторонних примесей, его вязкость...