11.1. Подвеска передних колес и передний мост

Передняя подвеска независимая торсионная на сдвоенных рычагах. Содержит гидравлические двухтрубные амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости. и торсионы регулировки высоты дорожного просвета. С середины 1995 г. выпуска конструкция передней подвески была изменена ввиду введения антиблокировочной системы. В связи с этим была изменена также конструкция верхних и ...

Рассмотрены в Главе Ручная коробка переключения передач . ...

Для проведения нижеописанных работ поднимите автомобиль спереди и установите на подставки. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРСИОНА Для правильной установки торсиона необходимо пометить его положение относительно рычага регулировки высоты и нижнего поперечного рычага подвески. Нельзя для этого использовать кернер или зубило. Кроме того, необходимо измерит...

При выполнении описанных ниже работ необходимо поднять и установить на подставки переднюю часть автомобиля. Имейте в виду конструктивные отличия в зависимости от года выпуска автомобиля. Крепление стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля до середины 1995 г. выпуска Слева к штанге стабилизатора, справа к поперечному рычагу Крепление стабилизатора попереч...

Для выполнения описанных ниже работ поднимите и установите переднюю часть автомобиля на подставки. Пометьте положение колес относительно ступиц и снимите колеса, отвернув болты крепления. УПЛОТНЕНИЕ КАРТЕРА ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Подставьте емкость под картер редуктора, выверните сливную пр...

Ниже приводится описание проверочных и регулировочных работ, проводимых на передней подвеске. ПРОВЕРКА РАЗВАЛА, ПРОДОЛЬНОГО УГЛА НАКЛОНА ОСИ ПОВОРОТА, СХОЖДЕНИЯ И КЛИРЕНСА Перед проведением каких-либо измерительных работ должны быть выполнены следующие условия: Износ профиля всех шин должен быть примерно одинаков. Давление в шинах должно соответствовать полной заг...