1.4. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений, Н·м (кгс·м)
| Двигатель мод. 2106 | |
|
Болт М12х1,25 крепления головки блока цилиндров:
| |
| – предварительное затягивание |
34 – 42 (3,4 – 4,2)
|
| – окончательное затягивание |
98 – 121 (9,8 – 12,1)
|
| Болт М8 крепления головки блока цилиндров |
32 – 40 (3,2 – 4)
|
| Болт крепления крышек коренных подшипников |
70 – 86 (7 – 8,6)
|
| Гайка болта крепления крышек шатуна |
44 – 55 (4,4 – 5,5)
|
| Болт крепления маховика |
72 – 89 (7,2 – 8,9)
|
| Болт крепления башмака натяжителя |
38 – 47 (3,8 – 4,7)
|
| Болт звездочек распределительного вала и вала привода масляного насоса |
(4,2 – 5,1)
|
| Болт крепления кронштейна генератора к блоку цилиндров |
43 – 55 (4,3 – 5,5)
|
| Болт крепления насоса охлаждающей жидкости |
22 – 27 (2,2 – 2,7)
|
| Гайка крепления выпускного коллектора и впускного трубопровода |
21 – 26 (2,1 – 2,6)
|
| Гайка крепления корпуса подшипников распределительного вала |
19 – 23 (1,9 – 2,3)
|
| Гайка регулировочного болта клапана головки цилиндров |
48 – 56 (4,8 – 5,6)
|
| Гайка крепления стартера к блоку цилиндров |
25 – 32 (2,5 – 3,2)
|
| Втулка регулировочного болта клапана |
85 –105 (8,5 –10,5)
|
| Храповик коленчатого вала |
104 – 128 (10,4 –12,8)
|
| Свеча зажигания |
32 – 40 (3,2 – 4)
|
| Датчик включения вентилятора |
40 – 54 (4 – 5,4)
|
| Болт крепления картера сцепления к блоку цилиндров |
50 – 62 (5 – 6,2)
|
| Двигатель мод. 331, 3317 и 3313 | |
| Гайка крепления головки блока цилиндров |
90 – 100 (9 – 10)
|
| Гайка крепления крышек коренных подшипников |
90 –100 (9 – 10)
|
| Гайка болта крепления крышек шатунных подшипников |
55 – 65 (5,5 – 6,5)
|
| Болт крепления маховика |
70 – 80 ( 7 – 8)
|
| Храповик коленчатого вала |
80 – 90 (8 – 9)
|
| Пробка главной масляной магистрали |
70 – 80 (7 – 8)
|
| Пробка–заглушка головки блока цилиндров |
205 – 215 (20,5 – 21,5)
|
| Болт крепления генератора к кронштейну |
44 – 56 (4,4 – 5,6)
|
| Трансмиссия | |
| Гайка крепления картера сцепления к блоку цилиндров |
44–56 (4,4 – 5,6)
|
| Болт крепления кожуха сцепления к маховику |
14 –18 (1,4 –1,8)
|
| Гайка болта крепления рычага вала выключения сцепления Гайка
болта крепления рычага вала выключения сцепления |
15 – 20 (1,5 – 2)
|
| Фиксатор вилок коробки передач |
32 – 40 (3,2 –4)
|
| Болт крепления первичного вала |
25 – 28 (2,5 –2,8)
|
| Гайка крепления картера сцепления к картеру главной передачи |
28 – 36 (2,8 –3,6)
|
| Гайка крепления картера сцепления к картеру главной
передачи |
28 – 36 (2,8 –3,6)
|
| Болт крепления задней крышки коробки передач |
16 – 18 (1,6 –1,8)
|
| Болт стопора первичного вала |
28 – 30 (2,8 – 3)
|
| Болт крепления оси промежуточной шестерни заднего хода |
16 – 18 (1,6 – 1,8)
|
| Винт стопорения среднего подшипника первичного вала |
6 – 8 (0,6 – 0,8)
|
| Болт стопора переднего подшипника вторичного вала |
6 – 8 (0,6 – 0,8)
|
| Болт крепления механизма блокировки |
6 – 8 (0,6 – 0,8)
|
| Болт крепления крышки фиксаторов штоков |
16 –18 (1,6 –1,8)
|
| Винт пластины крепления задних подшипников |
11– 14 (1,1 – 1,4)
|
| Болт крепления ведомой шестерни главной передачи |
70 – 85 (7–8,5)
|
| Гайки шпилек картера редуктора |
30 – 40 (3 – 4)
|
| Болт крепления стопора регулировочных гаек подшипников дифференциала
|
16 – 18 (1,6 – 1,8)
|
| Пробки маслосливного и маслоналивного отверстий |
15 – 25 (1,5 – 2,5)
|
| Редуктор привода спидометра |
14 – 20 (1,4–2)
|
| Выключатель света заднего хода |
28 – 30 (2,8–3)
|
| Винт крепления внутреннего шарнира привода передних колес
|
30 – 40 (3 – 4)
|
| Гайка крепления ведущей шестерни |
140 –160 (14 – 16)
|
| Болт крепления скобы стабилизатора к поперечине передней опоры
двигателя |
44 – 56 (4,4 – 5,6)
|
| Гайка болта крепления телескопической стойки к поворотному
кулаку |
80 – 100 (8 – 10)
|
| Гайка крепления пальца шарового шарнира к рычагу подвески
|
65 – 80 (6,5–8)
|
| Гайка крепления штанги стабилизатора к рычагу подвески |
120 – 160 (12 –16)
|
| Гайка крепления штока к опоре телескопической стойки |
90 – 110 (9 – 11)
|
| Гайка болта крепления рычага рулевой трапеции к чашке пружины
|
80 – 100 (8 – 10)
|
| Гайка крепления пальца шарового шарнира к рычагу рулевой трапеции |
40 – 50 (4 – 5)
|
| Гайка ступицы переднего колеса |
180 – 200 (18 – 20)
|
| Гайка ступицы заднего колеса |
140 – 160 (14 – 16)
|
| Болт крепления колес |
80 – 100 (8 – 10)
|
| Гайка крепления поршня амортизаторной стойки |
30 – 50 (3 – 5)
|
| Стопорная гайка поршня амортизаторной стойки |
20 – 30 (2 – 3)
|
| Гайка крепления поршня амортизатора задней подвески |
10 – 15 (1 – 1,5)
|
| Гайки крепления сайлент-блоков и поперечной штанги задней подвески |
80 – 100 (8 – 10)
|
| Гайка крепления амортизаторов к балке |
44 – 56 (4,4 – 5,6)
|
| Гайка крепления амортизаторов к кузову |
28 – 36 (2,8 – 3,6)
|
| Рулевое управление | |
| Гайка крепления шестерни рулевого механизма |
40 – 50 (4 – 5)
|
| Гайка крепления переднего подшипника |
105 – 115 (10,5 – 11,5)
|
| Болт крепления крышки картера рулевого управления |
20 – 25 (2 – 2,5)
|
| Болт крепления рулевых тяг к рейке рулевого механизма |
80 – 100 (8 – 10)
|
| Болты крепления вилок карданных шарниров рулевой колонки |
20 – 25 (2 – 2,5)
|
| Гайка крепления упругой муфты фланцевой вилки карданного вала |
20 – 25 (2 – 2,5)
|
| Гайка крепления шаровых пальцев рулевых тяг |
30 – 40 (3 – 4)
|
| Болт крепления рулевой колонки к кузову |
20 – 25 (2 – 2,5)
|
Для остальных резьбовых соединений моменты затяжки следуюшие:
для М6 6–8 (0,6–0,8) для М8 14–18 (1,4–1,8)
для М10 28–36 (2,8–3,6) для М12 50–62 (5–6,2)
