Ford

5.3.1 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ТИПА 716.6

1. Общие сведения 2. Гидравлический блок управления 3. Разборка и сборка полуавтоматической КПП 716.6 4. Разборка и сборка передней части корпуса КПП 5. Датчик положения механизма выключения сцепления 6. Датчикдавления в гидравлическом приводе управления КПП 7. Внутренний механизм переключения передач 8. Механические элементы КПП 9. Промежуточный вал 10. Главный ва...

5.3.2 Общие сведения

Новая механическая КПП 716.6 является полностью синхронизированной двухвальной коробкой передач с шестью передними и одной задней передачами. На рис. MS 3.037 показан разрез МКПП 716.6 в варианте оснащения механическим тросом управления. Механические КПП типа 716.6 могут быть оснащены как механическим тросовым управлением, так и полуавтоматическим гидравлическим управлением. ...

5.3.3 Гидравлический блок управления

В случае гидравлического управления КПП оснащается автономным насосом гидропривода переключения передач, масляным бачком гидравлическим блоком, состоящим из системы клапанов и гидравлических цилиндров, развивающих усилие переключения передач. При этом управление сцеплением производится также автоматически по сигналам из блока управления КПП, и давление в рабочий цилиндр сцеплени...

5.3.4 и сборка полуавтоматической КПП 716.6

1. Отсоедините разъем гидравлического насоса. 2. Включите зажигание и производите переключение передач во всем диапазоне до полного снижения давления в системе гидропривода переключения передач. 3. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 4. Слейте масло из гидропривода. 5. Удалите загряз...