2. 1. разъем бут и назначение контактов

Руководства ￫ Hyundai ￫ i40 (Хендай Ай 40)

2. 1. разъем бут и назначение контактов Hyundai i40

2. Назначение контактов в разъеме БУТ

Разъем [CNGM-AA]

КОНТАКТ	Описание	КОНТАКТ	Описание
1	Замок зажигания	54
2	Электромагнитный клапан управления линейным давлением	55
3	Электромагнитный клапан управления гидротрансформатором	56
4	Электромагнитный клапан управления муфтой 3/5/R передач	57
5	?	58
6	?	59
7	Сигнал выключателя блокировки (S1)	60
8	Сигнал выключателя блокировки (S2)	61
9	Сигнал выключателя блокировки (S2)	62
10	Сигнал выключателя блокировки (S4)	63
11		64
12		65	Электромагнитный клапан B включения/выключения (SS-B)
13		66	Электромагнитный клапан A включения/выключения (SS-A)
14		67
15		68
16		69	Датчик температуры ATF (+)
17		70
18		71
19		72
20		73	Сигнал датчика выходного вала
21		74
22		75
23	Электромагнитный клапан управления тормозом понижающей передачи	76
24	Электромагнитный клапан управления тормозом 2/6-й передач	77
25	Электромагнитный клапан управления муфтой повышающей передачи	78
26		79
27		80
28		81
29		82
30		83
31		84
32		85
33		86	Питание 1 электромагнитного клапана
34		87	Питание 2 электромагнитного клапана
35		88
36		89
37		90	Выключатель понижения для спортивного режима
38		91	Датчик частоты вращения входного вала
39		92
40		93,0
41		94	Сигнал датчика частоты вращения входного вала
42		95
43		96
44		97
45		98
46		99
47		100
48	Датчик температуры масла ()	101
49		102
50		103
51		104
52		105
53

Разъем [CNGM-AB]

КОНТАКТ	Описание	КОНТАКТ	Описание
1	Масса (питания)	47
2	Масса (питания)	48
3	Питание (VB)	49
4	Масса (питания)	50
5	Питание (VB)	51
6	Питание (VB)	52
7		53
8	Выключатель понижения для спортивного режима	54
9	Выключатель повышения для спортивного режима	55
10		56
11		57
12		58
13		59
14		60	CAN-'LOW'
15		61
16		62
17		63
18		64
19		65
20		66
21		67
22		68
23		69
24		70
25		71
26		72
27		73
28		74
29		75
30		76
31		77	CAN-'HIGH'
32		78
33		79
34		80
35		81
36		82
37		83
38		84
39		85
40		86
41		87
42	Выключатель выбора для спортивного режима	88
43		89
44		90
45		91
46

Входной/выходной сигнал БУТ

Разъем [CNGM-AA]

КОНТАКТ	Описание	Состояние	Входное/выходное значение
			Тип	УРОВЕНЬ
2	Электромагнитный клапан управления линейным давлением (LINE_VFS)		Мощность	Уровень напряжения 0В/АКБ
				9В < уровень напряжения АКБ < 16В
3	Электромагнитный клапан управления гидротрансформатором (T/CON_VFS)		Мощность	Уровень напряжения 0В/АКБ
				9В < уровень напряжения АКБ < 16В
4	Электромагнитный клапан управления муфтой 3/5/R передач (35R/C_VFS)		Мощность	Уровень напряжения 0В/АКБ
				9В < уровень напряжения АКБ < 16В
7	Сигнал выключателя блокировки (S1)	Высокий	Вход	Уровень напряжения 0В/АКБ
		Низкий		9В < уровень напряжения АКБ < 16В
8	Сигнал выключателя блокировки (S2)	Высокий	Вход	Уровень напряжения 0В/АКБ
		Низкий		9В < уровень напряжения АКБ < 16В
9	Сигнал выключателя блокировки (S2)	Высокий	Вход	Уровень напряжения 0В/АКБ
		Низкий		9В < уровень напряжения АКБ < 16В
10	Сигнал выключателя блокировки (S4)	Высокий	Вход	Уровень напряжения 0В/АКБ
		Низкий		9В < уровень напряжения АКБ < 16В
23	Электромагнитный клапан управления тормозом понижающей передачи (UD/B_VFS)		Мощность	Уровень напряжения 0В/АКБ
				9В < уровень напряжения АКБ < 16В
				Питание: V_SOL2
24	Электромагнитный клапан управления тормозом 2/6-й передач (26/B_VFS)		Мощность	Уровень напряжения 0В/АКБ
				9В < уровень напряжения АКБ < 16В
				Питание: V_SOL2
25	Электромагнитный клапан управления муфтой повышающей передачи (OD/C_VFS)		Мощность	Уровень напряжения 0В/АКБ
				9В < уровень напряжения АКБ < 16В
				Питание: V_SOL1
48	Датчик температуры ATF (+)		Заземление	0 В
65	Электромагнитный клапан B включения/выключения (SS-B)	Высокий	Мощность	Уровень напряжения 0В/АКБ
		Низкий		9В < уровень напряжения АКБ < 16В
66	Электромагнитный клапан A включения/выключения (SS-A)	Высокий	Мощность	Уровень напряжения 0В/АКБ
		Низкий		9В < уровень напряжения АКБ < 16В
69	Датчик температуры ATF (+)	ВКЛ	Вход	0/3,3В
		ВЫКЛ
73	Сигнал датчика выходного вала	Высокий	Вход	0,7/1,4В
		Низкий
90	Выключатель понижения для спортивного режима	ВКЛ	Питание	0/7,5В
		ВЫКЛ
91	Датчик частоты вращения входного вала	ВКЛ	Питание	0/7,5В
		ВЫКЛ
94	Сигнал датчика частоты вращения входного вала	Высокий	Вход	0,7/1,4В
		Низкий

Разъем [CNGM-AB]

КОНТАКТ	Описание	Состояние	Входное/выходное значение
			Тип	УРОВЕНЬ
1	Масса (питание 1)		Заземление	0 В
2	Масса (питание 2)		Заземление	0 В
3	Питание АКБ (B+)	ВКЛ	Питание	Уровень напряжения 0В/АКБ
		ВЫКЛ		9В < уровень напряжения АКБ < 16В
4	Масса (питание 2)		Заземление	0 В
5	Питание АКБ (B+)	ВКЛ	Питание	Уровень напряжения 0В/АКБ
		ВЫКЛ		9В < уровень напряжения АКБ < 16В
6	Питание АКБ (B+)	ВКЛ	Питание	Уровень напряжения 0В/АКБ
		ВЫКЛ		9В < уровень напряжения АКБ < 16В
8	Выключатель понижения для спортивного режима	Выключатель понижения передачи ВКЛЮЧЕН	Вход	Уровень напряжения 0В/АКБ
		Прочее		9В < уровень напряжения АКБ < 16В
25	Выключатель повышения для спортивного режима	Переключатель повышения передачи ВКЛЮЧЕН	Вход	Уровень напряжения 0В/АКБ
		Прочее		9В < уровень напряжения АКБ < 16В
42	Выключатель выбора для спортивного режима	Спортивный режим	Вход	Уровень напряжения 0В/АКБ
		Прочее		9В < уровень напряжения АКБ < 16В

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

2. 1. разъем бут и назначение контактов Hyundai i40