Описание
Система AVN
Система AVN имеет усовершенствованную функцию поиска информации и упрощает управление для водителя; упрощено использование системы и объединено отображение пользовательской информации, такой как мультимедийная информация и информация об автомобиле.
Система, в основном, состоит из клавиатуры для выполнения комбинированных функций, ЖК-мониторов, головного устройства с громкой связью Bluetooth, аудиоусилителя и мультимедийного блока, соединенного с другими внешними устройствами.
1. Упрощение пользовательского интерфейса : мультимедийная информация и информация об автомобиле отображаются на мониторе.
2. Связанные сетью электронные компоненты : Эффективная передача информации через шину CAN.
3. Интегрированы современные технологии :
• Bluetooth-гарнитура громкой связи : Это соответствует международным стандартами беспроводной связи, так же используется технологию Bluetooth, наиболее широко применяемая в настоящее время в мобильных телефонах. Достаточно подключиться только один раз, в дальнейшем подключение будет производиться автоматически при посадке водителя в автомобиль.
• Подключение USB : Могут быть подключены внешние музыкальные проигрыватели, такие как USB флеш-карты или Walkman, для воспроизведение через автомобильные динамики.
БЛОК-СХЕМА СИСТЕМЫ
• B-CAN: Сеть контроллеров кузова
• MM-CAN: Мультимедийная сеть контроллеров
Ограничения системы навигации
Состояние приема сигнала GPS
Так как частота спутника принимается/передается напрямую, прием может не работать, если рядом с антенной GPS расположены блокирующие устройства или если автомобиль движется в следующих местах.
• Туннели
• Подземные парковки
• Дорога под эстакадами
• Дороги лесной местности
• Зоны рядом с высотными зданиями
• Дороги с каньонами
Отображение положения автомобиля
1. Если возникнут многопроходные ошибки вследствие отражения сигнала от зданий или по другим причинам, отметка текущего положения на экране навигационного устройства может отличаться от фактического положения автомобиля.
2. Иногда позиция транспортного средства на устройстве навигации может отличаться от фактического положения, при этом позиция транспортного средства в течении короткого периода времени будет определяться путем корреляционного наведения по карте или с помощью информации GPS (в определенных случаях это может длиться до нескольких минут).
• При движении по дороге с формой Y и острым углом, текущее положение может отображаться в обратном направлении.
• Если автомобиль погружен на транспортировочный грузовик, отметка текущего положения может застыть на последнем положении, зарегистрированном до погрузки.
• При движении по спиральной дороге.
• При движении в гористой местности с резкими поворотами или резкими торможениями.
• При выезде на дорогу с подземной парковки, парковки в здании или после выполнения поворотов с множеством вращений.
• Если шины были недавно заменены (особенно при использовании запасного колеса Hyundai Solaris или шин меньшего диаметра).
• Если отсоединялась клемма АКБ.
• При движении по улицам города текущее положение может отображаться на противоположной стороне дороги или вне дорожного покрытия.
• При изменении уровня увеличения от максимально приближенного до другого уровня увеличения текущее положение может отображаться на другой дороге.
• При движении по дороге с интенсивным движением и частыми остановками в пробках или на перекрестках.
• При движении в нестабильных условиях, таких как глубокий песок, снег и т. п.
• При движении с установленными колесными цепями.
• При использовании шин неправильного размера.
• Если давление в 4 шинах разное.
• Если сменная шина изношена или является использованной (особенно для шин меньшего размера, которые прослужили дольше 2 сезонов и т. п.).
• При движении рядом с высотными зданиями.
• Если установлены релинги.
• При движении с высокой скоростью или при расчете длинного маршрута.
Инструкции для движения по маршруту
Подходящие инструкции движения по маршруту могут не появиться вследствие поиска положения движения.
• Инструкции для движения прямо могут даваться при движении по прямой дороге.
• Инструкции также могут не даваться после поворота на перекрестке.
• Существуют определенные перекрестки, на которых инструкции могут не даваться.
• Могут даваться инструкции для движения в зону, где движение невозможно (зона, где дорога отсутствует; ремонт дороги и т. п.).
• Инструкции могут даваться для позиции, удаленной от фактического пункта назначения, если если дороги, ведущие к фактическому пункту назначения, не существуют или являются слишком узкими.
• Неверные голосовые могут даваться, если автомобиль отклоняется от назначенного маршрута (например, если на перекрестке выполнен поворот, а система навигации дает инструкции для движения прямо).
• Картографические данные могут отсутствовать или быть неправильными, в результате чего инструкции не будут даваться.
Пересчет маршрута
После выполнения пересчета маршрута могут происходить следующие процессы.
• При повороте на перекрестке инструкции могут даваться для движения в положении, отличном от текущего.
• Пересчет маршрута может занять большее время при движении с высокой скоростью.
• Могут даваться инструкции для разворота там, где разворот невозможен.
• Могут даваться инструкции для движения в зону, где движение невозможно (зона, где дорога отсутствует; ремонт дороги и т. п.).
• Инструкции могут даваться для позиции, удаленной от фактического пункта назначения, если если дороги, ведущие к фактическому пункту назначения, не существуют или являются слишком узкими.
• Неверные голосовые могут даваться, если автомобиль отклоняется от назначенного маршрута (например, если на перекрестке выполнен поворот, а система навигации дает инструкции для движения прямо).
