1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Установите переднюю подвеску двигателя (A).
Болт крепления подвеса двигателя: 34,3~39,2 Н·м (3,5~4,0 кгс·м, 25,3~28,9 фунт-сила·фут)
3. Отсоедините разъем (A) генератора и кабель (B) от вывода «B» генератора.
4. Снимите приводной ремень.
(См. раздел «Приводной ремень» в группе «Механическая система двигателя»)
5. Выверните стяжной болт, затем снимите генератор (А).
Верхний болт крепления генератора: 29,4~41,2 Н·м (3,0~4,2 кгс·м, 21,7~30,4 фунт-сила·фут) Нижний болт крепления генератора: 21,5 – 32,3 Нм (2,2 – 3,3 кгс·м, 15,9 – 23,8 фунт-сила-фут)
