Проверьте следующие элементы согласно схеме проверки.
(См. раздел «Поиск и устранение неисправностей» в группе «Выключатель блокировки»)
1. Проверьте код неисправности (DTC) с помощью KDS/GDS.
2. Проверьте соответствие настройки диапазона N.
(См. раздел «Установка» в группе «Выключатель блокировки»)
3. Проверьте люфт троса переключения передач.
(См. раздел «Установка» в группе «Трос переключения передач»)
4. Проверьте состояние разъема.
(1) Тщательно проверьте разъем на предмет ослабления, плохого контакта, изгибов, коррозии, загрязнений, износа или повреждений.
(2) Включите зажигание, но не запускайте двигатель. Измерьте питание, подаваемое в цепь выключателя блокировки, и напряжение при контакте с «массой».
Технические характеристики:Прибл. 12 В
5. Проверьте состояние соединения цепи заднего комбинированного фонаря с «массой»
6. Проверьте состояние подсоединения проводки к выводу питания распределительной коробки и лампе с предохранителем.
(1) Проверьте держатель предохранителя на отсоединение, а также убедитесь, что держатель плотно удерживает предохранитель.
(2) Подсоедините тестовый предохранитель для проверки правильности подсоединения.
(3) Проверьте повреждения предохранителя.
7. Проверьте сигнал цепи выключателя блокировки.
(1) Включите зажигание, но не запускайте двигатель.
(2) Измерьте напряжение между каждым выводом сигнала и «массой» шасси в каждом положении рычага (P, R, N, D).
Технические характеристики:Прибл. 12 В
Таблица кодов сигналов
| | "P" | P-R | R | R-N | N | N-D | D |
| Сигнал «1» | 12В | 12В | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Сигнал «2» | 0 | 12В | 12В | 12В | 0 | 0 | 0 |
| Сигнал «3» | 0 | 0 | 0 | 12В | 12В | 12В | 0 |
| Сигнал «4» | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12В | 12В |
