Описание
Противоугонное устройство
БЛОК-СХЕМА
Система предназначена для обеспечения защиты от несанкционированного доступа в автомобиль.
Данная система работает в три стадии:
первой стадией является «Приведение в состояние готовности» (ARM), второй стадией является «Cигнал тревоги» (ALARM) и третьей стадией является «Перевод в дежурный режим» (DISARM).
После активации система подает звуковой сигнал и начинает мигать аварийная сигнализация.
НАЗНАЧЕНИЕ
Для включения питания СИРЕНЫ необходимо подать на нее напряжение. СИРЕНА сохраняет данные о состоянии во внутренней памяти. Перед снятием АКБ автомобиля или отсоединением разъема СИРЕНЫ/датчиков следите за тем, чтобы системы была в состоянии DISARM. В противном случает включится звуковой сигнал с использованием внутренней аккумуляторной батареи.
Система приводится в состояние готовности специальной командой BCM через ШИНУ LIN
Условия приведения в состояние готовности (ARM) СИРЕНЫ
Система отключается специальной командой BCM через ШИНУ LIN
Условия приведения в состояние готовности (ARM) СИРЕНЫ
BCM управляет активацией проблескового фонаря во время перехода от состояния DISARM к ARM, от состояния ARM к DISARM и от состояния ALARM к DISARM.
В этом состоянии автомобиль не защищен
время до включения режима ARM или ВРЕМЯ ПОДАВЛЕНИЯ отсчитывается с момента, когда СИРЕНА получает команду ARM на IPM.
Если во время перехода DISARM/ARM или во время подавления активны одна или несколько систем защиты, то СИРЕНА автоматически их исключает (за исключением данных датчика UIP и НАКЛОНА). Они будут включена повторно в защиту, когда система вернется в нормальное состояние. Непрерывный звуковой сигнал малой мощности указывает на исключение во время до включения режим /ПОДАВЛЕНИЯ.
Длительность времени ПОДАВЛЕНИЯ составляет 30 с от момента перехода из режима DISARM (отключение охранной сигнализации) в режим ARM (включение охранной сигнализации).
В этом состоянии автомобиль полностью защищен
В этом состоянии автомобиль защищен не полностью: датчики UIP и НАКЛОНА исключены.
В этом состоянии СИРЕНА подает звуковой сигнал с использованием АКБ автомобиля, когда она имеется. В противном случае используется внутренняя аккумуляторная батарея системы.
СОСТОЯНИЕ ПАУЗЫ СИГНАЛА ТРЕВОГИ - это состояние между двумя последовательными состояниями тревоги (ALARM)
Время стабилизации – это время, необходимое для стабилизации функции внутреннего датчика (UIP и НАКЛОНА), когда система находится в состоянии готовности. Длительность времени стабилизации для датчика UIP и НАКЛОНА составляет 30 с от момента перехода из режима DISARM (отключение охранной сигнализации) в режим ARM (включение охранной сигнализации).
СИРЕНА активирует звуковой сигнал и отправляет на BCM команду через ШИНУ LIN для активации мигающего светового сигнала.
Когда состояние тревоги обнаруживается в СОСТОЯНИИ ARM
Если причина срабатывания сигнала тревоги не устранена, ЦИКЛ СИГНАЛА ТРЕВОГИ повторяется после ПАУЗЫ СИГНАЛА ТРЕВОГИ.
Длительность ЦИКЛА СИГНАЛА ТРЕВОГИ составляет 27±0,5 с, ПАУЗА СИГНАЛА ТРЕВОГИ составляет 5±0,5 с.
Во время ЦИКЛА СИГНАЛА ТРЕВОГИ возможен переход к режиму DISARM по специальной команде ШИНЫ LIN, отправленной на BCM.
СИРЕНА защищает автомобиль от открывания по периметру и попыток активации ключа зажигания.
BCM отправляет специальную команду на СИРЕНУ, если дверь/капот/багажник открыты или включается ключ зажигания.
Если СИРЕНА находится в состоянии ARM (включение охранной сигнализации) или PARTIAL (частично), она переходит в состояние ALАRM (сигнал тревоги). Если состояние тревоги сохраняется, СИРЕНА будет снова переходить в состояние ALARM (сигнал тревоги) до отключения счетчика сигналов тревоги (9 циклов сигнала тревоги по 27,5 с работы сигнала и 8 пауз по 5 с, настройки внутренней памяти по умолчанию).
Если связь прерывается в состоянии ARM (включение охранной сигнализации), СИРЕНА перейдет к состоянию ALARM (сигнал тревоги). Если состояние тревоги сохраняется, СИРЕНА будет снова переходить в состояние ALARM (сигнал тревоги) до отключения счетчика сигналов тревоги (9 циклов сигнала тревоги по 27,5 с работы сигнала и 8 пауз по 5 с, настройки внутренней памяти по умолчанию).
Если один или оба провода питания (B+ и/или МАССА) будут отсоединены в состоянии ARM или PARTIALARM, СИРЕНА перейдет к состоянию ALARM.
Если состояние тревоги сохраняется, СИРЕНА будет снова переходить в состояние ALARM (сигнал тревоги) до отключения счетчика сигналов тревоги (8 циклов сигнала тревоги по 26 с работы сигнала и 7 пауз по 14 с, настройки внутренней памяти по умолчанию).
СИРЕНА является системой с автономным источником питания от внутренней резервной аккумуляторной батареи (литиевого типа, типичная емкость 1400 мАч). Внутренний источник питания всегда контролируется и состояние системы будет меняться в соответствии с указанной ниже таблицей.
| Защита | Режимы исключения | Режимы повторного включения |
| Параметрические (двери, капот и крышка багажника) | Автоматическое ИСКЛЮЧЕНИЕ | ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПОСЛЕ автоматического исключения |
| СИРЕНА способна исключить только защиту, открытие которой было обнаружено, оставляя другие включенными | ИСКЛЮЧЕНИЕ | |
| Когда обнаруживается, что дверь или капот были открыта во время перехода от режима DISARM к ARM или во время подавления | Когда дверь и капот снова закрыты | |
| Непрерывный звуковой сигнал низкой мощности указывает на исключение во время подавления | ||
| Когда напряжение питания падает ниже 7,5+/-0,5 В | Когда напряжение питания поднимается выше 7,5+/-0,5 В | |
| Когда достигнуто максимальное количество сигналов тревоги | Следующий режим ARM |
| Защита | Режимы исключения | Режимы повторного включения |
| КЛЮЧ ЗАЖ. | Автоматическое ИСКЛЮЧЕНИЕ | ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПОСЛЕ автоматического исключения |
| ИСКЛЮЧЕНИЕ | ||
| Когда напряжение питания падает ниже 7,5+/-0,5 В | Когда напряжение питания поднимается выше 7,5+/-0,5 В | |
| Когда достигнуто максимальное количество сигналов тревоги | Следующий режим ARM |
| Защита | Режимы исключения | Режимы повторного включения |
| Датчик UIP и НАКЛОНА | РУЧНОЕ ИСКЛЮЧЕНИЕ | ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПОСЛЕ автоматического исключения |
| Когда кнопка исключения ДАТЧИКОВ UIP и НАКЛОНА (переключатель разомкнут) нажата более 100 мс при выключенном зажигании. Об исключении визуально оповещается путем активации лампы исключения ДАТЧИКОВ UIP и НАКЛОНА | Снова нажмите кнопку исключения ДАТЧИКОВ UIP и НАКЛОНА (переключатель разомкнут) более чем на 100 мс при выключенном зажигании. или Истекло 5 минут после активации без получения какой-либо команды ARM ШИНОЙ LIN или Ключ зажигания ВКЛЮЧЕН О повторном включении визуально оповещается путем выключения лампы исключения ДАТЧИКОВ UIP и НАКЛОНА. | |
| Автоматическое ИСКЛЮЧЕНИЕ | ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПОСЛЕ автоматического исключения | |
| ИСКЛЮЧЕНИЕ | ||
| Когда обнаруживается, что дверь или капот были открыта во время перехода от режима DISARM к ARM или во время подавления Непрерывный звуковой сигнал низкой мощности указывает на исключение во время подавления | Когда дверь и капот снова закрыты | |
| Когда напряжение питания падает ниже 7,5+/-0,5 В | Когда напряжение питания поднимается выше 7,5+/-0,5 В | |
| Когда достигнуто максимальное количество сигналов тревоги |
| Защита | Режимы исключения | Режимы повторного включения |
| Вмешательство ВНУТРЬ LIN | Автоматическое ИСКЛЮЧЕНИЕ | ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПОСЛЕ автоматического исключения |
| ИСКЛЮЧЕНИЕ | ||
| Когда напряжение питания падает ниже 7,5+/-0,5 В | Когда напряжение питания поднимается выше 7,5+/-0,5 В | |
| Когда достигнуто максимальное количество сигналов тревоги | Следующий режим ARM |
СИРЕНА включает проблесковый фонарь в состоянии ALARM путем подачи специальной команды ШИНОЙ LIN
Режим проверки
| № | Положение проверки | Проверить | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| 1 | Передняя левая дверь | Когда система находится в состоянии готовности, возьмите предмет из автомобиля. | Сигнализация |
| 2 | Передняя правая дверь | ||
| 3 | Задняя левая дверь | ||
| 4 | Задняя правая дверь |
| № | Положение проверки | Проверить | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| 1 | Область багажника, слева | Переместите ваши руки вперед и назад в области багажника. (Заднее стекло ↔ Подголовник второго ряда) | Сигнализация |
| 2 | Область багажника, посередине | ||
| 3 | Область багажника, справа |
| № | Положение проверки | Проверить | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| 1 | Передняя левая дверь | Покачайте автомобиль вблизи колеса, когда система находится в состоянии готовности. | Система должна ощутить движение и подать сигнал тревоги до того, как автомобиль (колесо) переместится из своего исходного положения. |
| 2 | Передняя правая дверь | ||
| 3 | Задняя левая дверь | ||
| 4 | Задняя правая дверь |
