18.25. Диагностика неисправностей системы пуска и методы их устранения
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Симптомы неисправностей
|
1
| Стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя |
|
2
| Двигатель стартера быстро вращается |
|
3
| Коленчатый вал двигателя вращается медленно |
|
4
| Контрольная лампа зарядки горит при работающем двигателе |
|
5
| Разряженная аккумуляторная батарея |
|
6
| Пропуски зажигания |
|
Стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя
| |||
|
ШАГ
|
ПРОВЕРКА
|
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
| |
|
1
|
Проверьте, проворачивается ли коленчатый вал двигателя
при полностью заряженной аккумуляторной батарее
|
Да
|
Проверьте систему зарядки
|
|
Нет
|
Смотрите следующий шаг
| ||
|
2
|
Проверьте, подается ли напряжение на клемму В тягового
реле
 |
Да
|
Смотрите следующий шаг
|
|
Нет
|
Проверьте состояние проводов
| ||
|
3
|
Проверьте, подается ли напряжение аккумуляторной батареи
к контакту S тягового реле при нажатой педали сцепления (на автомобилях
с механической коробкой передач) или при установке рычага селектора в
позицию Park (на автомобилях с автоматической коробкой передач) и повороте
ключа в замке зажигания в положение START
 |
Да
|
Замените стартер
|
|
Нет
|
Проверьте выключатель блокировки стартера положения педали
сцепления (на автомобилях с механической коробкой передач)
Проверьте переключатель диапазона передач (на автомобилях с автоматической коробкой передач) Проверьте замок зажигания Проверьте состояние проводов | ||
|
Двигатель стартера быстро вращается
| |||
|
ШАГ
|
ПРОВЕРКА
|
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
| |
|
1
|
Проверьте, перемешается ли шестерня обгонной муфты при
включении стартера
 |
Да
|
Снимите стартер и проверьте состояние зубьев на обгонной
муфте и зубчатом венце маховика
|
|
Нет
|
Замените стартер
| ||
|
Коленчатый вал двигателя вращается медленно
| |||
|
ШАГ
|
ПРОВЕРКА
|
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
| |
|
1
|
Проверьте скорость вращения коленчатого вала при полностью
заряженной аккумуляторной батарее
|
Да
|
Поверьте систему зарядки
|
|
Нет
|
Смотрите следующий шаг
| ||
|
2
|
Проверьте надежность крепления проводов стартера и отсутствие
на них коррозии
 |
Да
|
Отремонтируйте или замените провода
|
|
Нет
|
Проверьте отсутствие заклинивания двигателя стартера.
Отремонтируйте или замените стартер
| ||
|
Контрольная лампа зарядки горит при работающем двигателе
| |||
|
ШАГ
|
ПРОВЕРКА
|
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
| |
|
1
|
Проверьте напряжение аккумуляторной батареи на частоте
вращения холостого хода
Напряжение 14,1 – 14,7 В |
Да
|
Проверьте состояние проводов соединяющих аккумуляторную
батарею и контакт L генератора, генератор и контрольную лампу
|
|
Нет
|
Поверьте систему зарядки
| ||
|
Разряженная аккумуляторная батарея
| |||
|
ШАГ
|
ПРОВЕРКА
|
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
| |
|
1
|
Поверьте систему зарядки
|
Да
|
Включите зажигание и проверьте величину тока, как показано
на рисунке
 Ток: менее 20 мА |
|
Нет
|
При необходимости, замените или отремонтируйте детали
| ||
|
Пропуски зажигания
| |||
|
ШАГ
|
ПРОВЕРКА
|
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
| |
|
1
|
По очереди отсоедините провода от каждой свечи зажигания
и проверьте присутствие искры при проворачивании двигателя стартером
|
Да
|
Проверьте свечи зажигания
Если свечи зажигания в порядке, состояние электрической системы в норме Если свечи зажигания не в порядке, очистите или замените их |
|
Нет
|
Проверьте систему зажигания
| ||
Диагностика неисправностей системы зарядки и методы их устранения
|
ШАГ
|
ПРОВЕРКА
|
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
| |||||||||||||
|
1
|
Проверьте аккумуляторную батарею
Напряжение: около 12,4 В |
Да
|
Смотрите следующий шаг
| ||||||||||||
|
Нет
|
Проверьте аккумуляторную батарею
| ||||||||||||||
|
2
|
Пустите двигатель и проверьте, горит ли контрольная лампа
зарядки аккумуляторной батареи
 |
Да
|
Смотрите шаг 4
| ||||||||||||
|
Нет
|
Смотрите следующий шаг
| ||||||||||||||
|
3
|
Проверьте, правильное ли напряжение на клеммах генератора
Спецификация
 |
Да
| Проверьте состояние провода соединяющего аккумуляторную батарею и контакт В генератора | ||||||||||||
|
Нет
| Проверьте состояние проводов Замените генератор | ||||||||||||||
| 4 | 1. Включите амперметр (с пределом измерения минимум
80 А) между клеммой В и клеммой В провода 2. Пустите двигатель 3. Выключите все электрические потребители и нажмите педаль тормоза 4. Проверьте, что прибор показывает ток 65 А или более при частоте вращения 2500-3000 мин–1 Предупреждение
 |
Да
| |||||||||||||
|
Нет
| Смотрите следующий шаг | ||||||||||||||
| 5 | Убедитесь, что натяжение ремня привода генератора в порядке |
Да
|
Замените генератор
| ||||||||||||
|
Нет
|
Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора
|
Не соедините с "массой"
контакт В
